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2012年11月15日 イイね!

AT車

昨日、1時間だけ一人で車に乗る時間がありました。

まずは、ゼロ発進からフルスロットルです。
まぁ、320なので速くは無いですが個人的には満足です。
ただ、気になるのは変速時のショックが強いかな。
まぁ、ATなので仕方ないか〜って思ってました。

次に、少しクネクネした道をほんの少しだけ攻めてみました…




と、言いたかったのですが!


私!マイカーとしてのATは初なのです!
攻めきれないヘタレでした。


今までのMTの癖がかなり悪影響を及ぼしています。
私の癖はストリート&臆病者仕様なので、
「その動作要らね〜だろ!」
ってツッコミはグッと堪えてください。


・コーナー前のブレーキングポイント前のさらに手前で、ブレーキが生きているか確認の為に軽く踏みます。
・ブレーキングポイントでブレーキング、荷重を前輪に乗せます。
・(ここ重要)ヒールトゥでシフトダウンと同時に、前輪に乗せた加重を微調整します。
・上記手順までイメージ通りに出来たら、安心してコーナー脱出の為、ブレーキから足を離しアクセル調整
という手順を今までやっておりました。
そう!私初めて気が付いたのですが、ATでの加重の掛け方がわからなかったのです^^;

BMW初の攻め(ちょっとだけ速いかな?程度の超安全速度ですよ)は失敗でした。
ATはド素人な運転しか出来ませんでした。
勉強します。


「注意」
文字にすると、さもカッコ良く捉えられそうですが、全ての動作がヘタレ仕様です。
MTに乗ったからって、速く走れるわけではありません。

Posted at 2012/11/15 09:28:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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2006年式 BMW 320i ハイラインを購入しました。 輸入車初購入です。 程度も良く、大変良い買い物だったと思います。 私のつける「イイね」は「...
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