おこちゃのブログ一覧

日曜日に88@さんが突然現れて、写真の物を置いて行きましたｗ

KANE４♪さん作成のロアレインフォースメント
パーツレビューでは変化を感じた部分を箇条書きにしただけですが、こちらでは個人の感想も混ぜて…

DIY取付ではないので、取付後の写真は有りません。
暑かったし…車体の下に潜りたくなかったから…



取付後、街中をちょこっとドライブ

CPMのサイトにあるように、段差での「ダンっ」が少し小さくなりました
ブレーキの軋み音が車内に多く入ってくるようになったかなー？
車体の揺れ（特に横方向）が大きくなった

取付前までは「ただの板でしょ？そんな体感できるほど変わる？」って思ってたので、取付後の変化にビックリしました。
街中では特に何も気を使う事なく変化を楽しめると思います。
あくまで街中では…です。


その日の深夜。
某つづら折り＋αでドライブ開始…

どれだけの変化があるかワクワクしながら、つづら折り１本目




チョッ…怖い
ステアリング操作に対して機敏すぎる位に反応してくれます。
これ、慣れるまでキツイかも…

あと、車体剛性が上がって、サス＆タイヤに依存する比率が高くなったんでしょうかねー？
タイヤの限界が低くなりました。

DSCオン->今までも介入が多くてまともに走れなかったので、変化なし
DTCオン->今までより介入が格段に多くなって、コーナリングの速度は落ちました
DSC・DTCカット->ドライでこんなに滑ってたっけ？って位空転発生。以前より前に進んでくれなくなりました

キビキビしすぎて怖い＆タイヤにかかる負荷増加により、遅くなりました^^;
現在、前255 後225なので標準に戻した方が良いかも…
とにかくリアタイヤが滑りすぎ…
タイヤのグリップを使いこなせたりすればもっと高い次元で走れるのかも…


つづら折りの上も走ってみましたけど、全体的に速度は落ちてしまいました。
これは、タイヤの限界がどうのこうのより、精神的なもので、キビキビした挙動に慣れていなくて緊張を伴っていた為だと思います。





今回、KANE4♪さん・88@さんのおかげで、またもや噂のパーツを自車で体感する事が出来ました。
ありがとうございました！

これ、超高速＆超長距離クルージングする人には不向きかと思います。
良くも悪くもキビキビするので、緊張によるストレスが半端なさそう…
大分疲れがたまるんじゃないかなー？



またまたタイヤ欲しい病が出てきそうなパーツ装着でした…
もう320にお金かけるの勿体無いんですけどぉwww

88@さんからビルシュタインBSSを頂いたので、まずはリアのショックのみ交換
ザックスパフォーマンスプラスのショックより減衰が高いのでロール速度がかなり遅くなって、コーナーリング開始直後からグッと腰が入る感じ…
段差の処理もザックスより丁寧な感じがしました。



翌日スプリングも交換〜
バネレートも若干高いのかな…
ロール自体が少なくなってトラクションがかかる。
バネレートは高くなったけど、段差の処理は逆に良くなった…
ただ、やっぱり段差では腹にくるようになったなぁ


リアのみの評価だけど、ビルシュタインにハマる人が多いのがわかるなぁ
でもさ、このビルがちゃちく感じるオーリンズの凄さっていったい…

先日、ブレーキパッド警告灯が付いたので、リアのブレーキパッドだと思い交換
(フロントはちょっと前に交換してるしね…)


ちゃちゃっと交換



ん？パッドはまだまだ残ってたなー
センサーが断線してるだけ…^^;
パッド代もったいなかった。

エンジンかけてみて、インスペクションリセット！




















あれー？
警告灯が消えんなー


ってことで、診断機でエラーメモリを確認
！！！
フロントブレーキのセンサーが切れてる？
この前新品に変えたフロントも断線してました…

フロントのセンサーを交換後、警告灯は消えました。


また切れたら困るなー
替えが無い…

またまた濃かったなー

とりあえず土曜日から…

■土曜日

前日にニシヤンさんの｢朝登山」呟きを発見
当日にプリンちゃんの「今日はどうすっかね？」的発言に「やまなみ来る？」って煽り…

プリンちゃん来る前の様子…
来てからもあんまり変わらず、寂しい三愛でした。
プリンちゃん、MRチョキさんと３人で９時位までまったりおしゃべり…
その間…誰も来ないｗ
久々にプリンちゃん来熊したのに…悪い事した気分でいっぱいだった。
今度こそは…オムライスでも…


■日曜日

88@さんがキャリパー付けるって言うんで、ワクワクしすぎて５時前に起床ｗｗｗ
ころ合いを見て88@さんに電話してみて、連れてってもらう事に。

STOPTECH、キャリパーもローターもデカイ！
ローターなんて380mm…って何kmから急制動かけるつもりですか？

ラーパパさん、ヒデクンさん、さっちんさん、てんちゃんさん、TAKEA4さん、HIROKOTAさん、興味シンシンな方達が…
ほんと、皆さん好き物ですねｗ

キャリパー交換中にHIROKOTAさんとドライブ…
ほんと、色々、ムチャクチャお世話になりました！


ドライブ終えて戻ったら、どうやら取り付けは完了してました。
ローターからの音が気になりはするみたいですが、制動力はかなり上がったみたいです(まあ、ソリャソウダロって、あのゴツさですから…)
帰りに88@さんからも頂き物を…
ホント、皆さんのご厚意で車弄れてます！

帰ってから、購入しておいた650i用のナビデータをダウンロード



■月曜日

車イジイジ

頂き物のタワーバー付けたり

アルミ履いてみたり…


■火曜日

HIROKOTAさんとHIROKOTAさんのPCを、電話を使いながら遠隔操作^^;
HIROKOTAさんを遠隔操作しながら650iのナビを更新…恐縮です。
更新前しか写真ないけど…

結構時間かかったけど、無事にナビ更新が完了
HIROKOTAさん、お疲れ様でした。
























ファッ？！！！！！！！
うちに650iが！！！！
息子を乗せて試乗までさせてもらいました…
つい１時間程前の出来事です…

何のおもてなしも出来ず、ちょっと凹み中
自分はこの方に何かお返し出来るんだろうか…ちょっとした知識位しか無いのですが…







最近、自分、出会った人々によって生かされてるなーってより一層感じました…

先週土曜、88@さんと三愛で合流してちょっと遊んでもらいました。

オーリンズに試乗…
元々がビルシュタインだったので、そんなに変化あるか？って思っていました…

発車して５秒…
全然違う、ビルシュタインの足がダメダメに感じるくらい上質でした。
それなりの固さが有り、ロールも抑えられているのに、ギャップ等ではトントンッって感じに柔らかい。
タイヤの影響もあるんでしょうけど、かなり羨ましかったー



月曜日

ポチってた３３５i純正ロータ＆キャリパーをフロントのみ装着


ついでに、前後のホイールごとタイヤ交換
フロント 9J 255/35 R18
リア 8J 225/40 R18

ブレーキはかなり効くようになったけど、走ってるとタッチがフカフカしてくる、ブレーキラインかパッドのせいか？
不満！ってほどまでじゃないけど…

タイヤのグリップはかなり満足
いっときタイヤ交換せんで良いかなって位変化した。
もっと早くやっときゃよかった。
320iはF:225(or 255)/R:225が正解だと思う。


火曜日

深夜お山へ
初めて数台組と遭遇
EG6に付いて行けずに凹む…
320iやっぱダメダメやん(T_T)


水曜日

雨降り
もちろん深夜のお山へ
雨のグリップも中々…やっぱタイヤローテ成功じゃん

キャッツふみふみ・・・１回
スピン・・・２回
アンダーゴゴゴゴッ・・・６回まで数えたが諦めた


木曜日

そして本日も雨…
ガソリンは当然無い


今週のガソリン代、記憶から消したい…