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だいこんの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]
エンジンオイル&フィルター交換
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車高を落としていないため、ジャッキアップやスロープ等を使わずとも、オイルを抜くことができました。<br />
※ジャッキアップする場合には、必ずウマを掛けましょう。<br />
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まず、オイルパンよりオイルを抜きます。<br />
エンジンが冷めている場合は、1分くらいエンジンをかけてから止めるとオイルが暖まり、オイルの抜けるスピードが速くなります。<br />
逆に走行直後だとオイルはかなり高温なので、やけどをします。少し冷ましてから作業を行いましょう。<br />
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写真はドレンプラグを外した所です。メガネレンチで外し、廃油受けにオイルを受けます。<br />
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ドレンプラグを外したら、オイルキャップを外すと、廃油の抜けが良くなります。
車高を落としていないため、ジャッキアップやスロープ等を使わずとも、オイルを抜くことができました。
※ジャッキアップする場合には、必ずウマを掛けましょう。

まず、オイルパンよりオイルを抜きます。
エンジンが冷めている場合は、1分くらいエンジンをかけてから止めるとオイルが暖まり、オイルの抜けるスピードが速くなります。
逆に走行直後だとオイルはかなり高温なので、やけどをします。少し冷ましてから作業を行いましょう。

写真はドレンプラグを外した所です。メガネレンチで外し、廃油受けにオイルを受けます。


ドレンプラグを外したら、オイルキャップを外すと、廃油の抜けが良くなります。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2007年07月12日

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「ところで、E50のACCエアサス一式欲しい方いませんか?クルマ業者にあるので、取り外し工賃負担して貰えれば譲れるかと思います。」
何シテル?   04/16 23:28
プロに頼らなくとも、ホームセンター等で売っている工具等を使い、自分でできる車のメンテナンス中心に情報提供できればと思っています。 しかし、プロから見れば、間違...
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