究極の90ccアンダーボーンビジネス車!!! - バーディー90

マイカー

究極の90ccアンダーボーンビジネス車!!!

グォギョギョ
スズキ / バーディー90
不明 (2008年)
- レビュー日：2025年6月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 全て!!!
･･･っと言いたいトコですが、強いてあげるなら、ストリート最強の扱い易さの90cc🎵
加減速や取り廻し、軽い車重と積載性最高クラスの90cc🎵
不満な点: 最初の時点では、超ショートレシオなファイナル!!!
現時点で、2回スプロケ交換してます。

逆に多くの人が、
｢3速ミッション｣
ってあげてるじゃないですかぁ･･･
僕はそこまで不満は無いです🎵
むしろ、トップのギア比がK90より良いんじゃないかしら🎵
まあ確かに、2速･3速が数値上離れていますが、実際はそこまで酷いと思いません(4ストでトルクあるからかも･･･)🎵
感覚的にK90と比べると
1速
2速
3.5速
って感じ(実際1･2速のギア比は同じ)
K90を意識しないで言うと
1速
2.15速
3.78速
って感じ(って解るかなぁ･･･)

あと、これまた多い、
社外品が無い!!!
これも、鈴菌特有の
純正流用
他車種流用
他社流用
汎用品使用
そして自作!!!
等々やれば解決です🎵
総評: 90ccでは、カブ90よりもバーディー90の方が良いんじゃ無いでしょうか?(タウンメイト90は重いし、一番馬力低いし、ヤマハ野郎(T○Y○TA野郎???)以外論外www)
燃費は負けますが、それ以外はバーディー90の勝ち🎵

デザイン: 5; 鈴菌全開デザインで良き🎵
機能美全振りです♥️
走行性能: 4; 加減速やコーナリングはバーディー90の勝ち確なんで、燃費について･･･

カブ系は走行し始めてほぼすぐにトップギア(3速)に入れ、3速の加減速で運転し続けるから、
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ90の3速:約1.07
ﾊﾞｰﾃﾞｨｰ９０の3速:約1.2
･･･と減速比があからさまにローギアードなバーディー90が燃費で不利ですし、実際劣ってます。
しかし、ローギアードな分Fスプロケ2丁上げ(Rスプロケ6丁下げ)でも、少々の上り坂だろうが加速するし、結構粘りのあるトルクフルな走行性能です(エンジンの性能も関係してますがw)♥️

後は、軽さに貢献した、新フレームなんかも、一本のパイプみたいなのに、剛性の不足感も無く良い♥️

それとやっぱり、剛性に長けるフロントフルサイズテレスコピックフォーク!!!
JA07カブプロもそうだが、あっちは一人乗り。
コッチは二人乗りでき、尚且つ荷物もいっぱい乗せて走る前提で、フルサイズ🎵
乗り心地: 4; 良い🎵
特にフロントがフルサイズのテレスコピックフォークで剛性感タップリ♥️
積載性: 5; ビジネスなんで、抜群♥️
ホムセン箱取り付けて、積載最強🎵
燃費: 4; カブには負けるが、それでも燃費良い方だよ!!!

カブ90は燃費が良い分、標準のスプロケでも、ちょっときつい上り坂で3速だとスピードダウンする程ハイギアードwww

対してバーディー90は燃費が悪い分、Fスプロケ2丁上げても3速でも上り坂で加速し続けるローギアード🎵

その他は走行性能観てね♥️
価格: 5; 不人気車なんで、カブブームの中でも安さ爆発🎵
故障経験: 今の所ナッシング🎵