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2018年09月23日 イイね!

迷子ツーリング

迷子ツーリング

例月の修行 午後の部
午後は、応用走行。スラロームというのか?ジムカーナといえばいいか、パイロンのコースを走行。今日はシフトダウン時のブリッビングも上手くいく。同じスピードレベルのグループには自分のMT-07以外にCBR1000RRが3台。そもそも、レプリカ系には不利なコース設定ではある。しかしながら、互角に渡り合えるとは…。タイトなカーブでは私のすぐ前の車両がコースアウトで芝生のゼブラゾーンへ。
とあるイントラさんが言っていたが、MT-07は侮れない…。足回り次第では、このジムカーナコースでトップを走れる実力があるバイクとのこと。スキルを磨けば、本当に速く走らせることができるようだ。

今日の走行で、ますますMT-07が好きになった。初心者向きとかMT‐09の廉価版とか言われることもあるようだが、実はすごく奥が深いバイクとのことで、スクール内でも速い人の中にはチョイスしている人がいる。



帰り道
ところで、無事講習を終了し、帰り道。
連休の中日なので、道路の混雑は半端ない。

常磐道を回避して圏央道で帰ることとするが、事前に地図で確認した通り走ったら、筑波大学のところで迷子に。たまに停まり、スマホを見て何回か確認するも方向感覚がわからず。周りは真っ暗、人も歩いていない。
さあ、困った。走れど走れど同じような景色。


 そこに、交通取締りのパトカー発見。道を尋ねようとこちらから、手を挙げて停まってもらう。

警察官が二人降りてきて事情を説明。バイクを安全なところに移動し、一人の方が後方にたち、安全確認。

もう一人の方が、感じよく、懇切丁寧に圏央道までの道を教えてくれた。

 本当に親切に対応してくれた。

 たまに通るクルマは、あたかもバイク捕まってるというように見えたことだろう。

 

 話が終わり、警察官の方が安全確認してくれて、そこを離れた。滞りなくインターまで到達し、無事、高尾山につくことができた。


 次の修行は10月。昨日はライディング中の撮影もあったので、ビデオ、写真を見て復習し、備えることにする。






Posted at 2018/09/24 10:45:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | MT-07 | クルマ
2018年09月23日 イイね!

バイク修行中

バイク修行中茨城のミニサーキット。

真夏とは違うものの、結構、暑い中で修行中。

ブレーキングがまだまだ雑。

タイトコーナーでの、身体の動かし方、ギクシャクしないアクセルも課題と見た。

力んで身体が固くなってしまうのも要修正。

さあ、午後も全開。
Posted at 2018/09/23 12:34:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | MT-07 | クルマ
2018年09月22日 イイね!

頭の切り替え

朝イチで動物病院。
一度帰って、嫁家の彼岸の御墓参りで山梨へ。そのままヴァンフォーレ の応援に…と思ったが、明日は月例のバイクレッスンの日で、大洗…ではなく、土浦のミニサーキットにいく準備のためすぐに帰宅。

最近、加齢のため鈍ったか、クルマ、スクーター、そして、バイクのMT車、操作がごちゃごちゃごちゃになることも。若い時は本能的にできたものが、いちいち、考えて整理しないとできなくなってきた?!

昨日の免許更新の講習でも高齢ドライバーの事故のビデオがあったが、段々と他人事ではなくなってきた気がする。

ところで、明日、間違えて大洗港に行かないように、きちんと土浦北インターで降りるように…。
フェリーで北海道に行くのではない。
Posted at 2018/09/22 18:06:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | MT-07 | 日記
2018年09月21日 イイね!

どうでもいいことだが・・・。

どうでもいいことだが・・・。

夕方、免許証の更新をした。

いつもは府中の試験場まで行くが、今回は地元の警察署でサクッと更新した。

どうでもいいことだが、平成は31年までだと思ったが、一応『平成35年』まで有効になっていた。


ところで、また、どうでもいいことだが・・・。

夜、用事で親戚の家に行き、今、帰ってきたところ。いつも多摩川を渡るのに、おおむね関戸橋か稲城大橋が多く、その次に多摩川原橋や拝島橋、日野橋、立日橋と続くが、今日は是政橋を渡った。是政橋は自分のイメージでは、稲城の大丸の交差点の渋滞のイメージが強く極力避けてきた。しかし、今日渡ってみて、是政橋はいつからあんなに立派な橋になったのか?片側二車線で大丸の交差点も左折専用ができて・・・。


 地元のクセして避けてきたがために、あんなに便利になったのを知らなかったなんて・・・。


 しかし、夜の○トカーの取締りは相変わらずだった。交通安全運動中だからなおさらだが。


どうでもいいことでした。


Posted at 2018/09/21 23:51:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月19日 イイね!

RS3 ソロドライブ 6日目(最終日)

6日目 最終日 大洗フェリーターミナルから自宅 走行距離 161キロ


プレミアムクラスは快適だった。夜中に秋雨前線の関係で荒天となり、かなり揺れたが、なんとか酔わずに過ごすことができた。

朝、起きると晴れてきれいな海。


水平線のみの海を見ることがほとんどなかったので、デッキでずっと休んでいたら日に焼けた。


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海の真ん中に風力発電?

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たまにほかの船とすれ違う。

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船の朝食は、種類が多く、コスパはよかったと思う。明るいレストランでゆっくり食べることができた。


昼食もついていて、本当に軽食レベルだが、カレーライスとスープだった。なかなか美味い。


定刻14:00より30分早着の13:30分に大洗フェリーターミナルに着いた。


接岸後、プレミアムクラスが優先的にエレベーターで案内され、車室に行くことができる。お見送り付だった。


そして、常磐道で帰路に。


とうとう、終わってしまった。


震災、そして、台風22号が北上するかもという心配もあったが、無事だった。


 このように、自分のクルマで北海道を走る機会は、自分にとって、これが最初で最後かもしれない。夢が一つ終わってしまって、達成感というよりも寂しさを感じた。


 開陽台とか多和平、摩周湖、阿寒湖など、主な観光地はほとんど行ったことがあるので、今回は撮り鉄みたいなことに主眼を置いた。


自分のクルマだから、いろいろなものを積んで便利だったし、まして、座り馴れたシートは腰などの疲れもなく、悪路もクワトロでしっかりと走ってくれた。


一つ、言えることは、撮り鉄するならば、晩秋から初冬あたりがいいのでは?


走行距離 1875キロ 使用ガソリン 149.34リットル

燃費12.55キロ/リッター


最後に・・・バイクで北海道に行きたいとは思わなかった。



  北海道のみなさんは、親切に感じよく接してくださいました。

本当にありがとうございました。

 

そして、長いブログにお付き合いいただきまして、ありがとうございました。


Posted at 2018/09/19 19:02:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | RS3 | クルマ

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