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イイね!
2011年07月30日

死んだ・・・死んだよ。

やはりというか、ついに来ました。
7/27 エンジントラブルで走行不能orz
常磐道上り線 那珂ICを過ぎた所、ちょいと追い越しをするために踏んだら・・・

エンジンチェックランプが点滅

エンジンはボボボボボ&振動が激しくなりました
完全にパワーダウン。1気筒死にました。
かれこれ40万km車をドライブしてきて、初めてです。こんなトラブル。
抜いた車の前ですぐに車をPAに・・・

田野PAの直前で本当によかった。下手すりゃ路上でJHにお世話になる所だった。
30分以上待った所でローダー到着。
タクシーに乗り、自宅に戻りました。

まぁ、何とも虚しい時間。

今日状況を聞きましたが、長期入院になる予定。

しかし、このゴルフ、ディーラーが好きみたいだね。引き取ってもらおうかしら・・・

状況詳細:
3番シリンダーが息を引き取っていて、うまくいってもヘッド交換らしい。
ブログ一覧 | 黒ウサギ | クルマ
Posted at 2011/07/30 19:26:51

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この記事へのコメント

2011年7月30日 20:25
なんとかPAまで行けたのが
不幸中の幸いでしたね(>_<)
コメントへの返答
2011年7月30日 22:13
ホント、直後がPAで助かりました・・・
2011年7月30日 20:38
そんなに古くないのに・・・
これがドイツクォリティーなんですかね?
コメントへの返答
2011年7月30日 22:14
4年目、すでに4回目のディーラー入りです。
まったくエンジンは初物とはいえトラぶりまくりますね・・・
2011年7月30日 20:48
そんなに古い車じゃないですよね?ついてない?
コメントへの返答
2011年7月30日 22:14
そうなんです。20万km走るつもりで買ったのに・・・orz
まじめに5年乗らずに手放すかという思いが最近ふつふつと・・・
2011年7月30日 21:42
普通に使っているだけですよね。
そんな簡単にいってしまうもの何ですかね。
コメントへの返答
2011年7月30日 22:16
はい。いたってノーマルな使い方です。
毎日ィヤッホウな走行はしておりませんw
2011年7月30日 22:48
クレームきいて欲しいですね・・・。
嫌な思い出になってしまったでしょうが、もっと辛い目にあった私もいるしw
コメントへの返答
2011年8月5日 8:53
路上走行中のトラブルは怖いですなー
2011年7月31日 0:28
あー、そこでデミオに触手が・・・
ぼくはスイスポにちょっぴり期待してます。
コメントへの返答
2011年8月5日 8:53
fitRSって方向もw
2011年7月31日 1:15
あらま、大変でしたね。
あまり怖い思いせずに処置できたのは日頃の行いかねぇ( ´ ▽ ` )ノ
しかし、原因が気になるね。
初物とはいえ、コレは流石にねぇ〜
コメントへの返答
2011年8月5日 8:54
原因、どうなんでしょね?Dの人推定ではプラグ電極の脱落から云々言ってましたが、さぁて、どう出てくるか・・・
2011年7月31日 22:44
事故もなくすぐに対処できて何よりでしたね。

しかし、そんなに簡単に逝ってしまうんですか。
あちらの車は日本車以上にマージンとってそうな
イメージを持っていたんですが…
コメントへの返答
2011年8月5日 8:55
さすがに走行に関係する所で逝くとは思ってませんでした。
逝っても電装系とか、つまんない所がいくもんだとばかり・・・w
2011年8月1日 12:47
大変参考になります・・
コメントへの返答
2011年8月5日 8:55
まじめに5年乗るのさえやめようかと思ってきました・・

プロフィール

「結構満足 ロングドライブの記録&印象 http://cvw.jp/b/16328/48592231/
何シテル?   08/10 20:54
モータースポーツするの大好きです。 音楽作るのも大好きです。 2008年からSタイヤをやめて、ラジアルクラスに。 クルマにもやさしいし、年間費用が結構...
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