フレディーのブログ一覧

練習走行でエンターテイメントしてる割には自分で行ったトライのフィーリングは覚えてましてw それを修正したのが1本目。 でこれを踏まえて2本目に向けての走らせ方として、もっさりしたところを1に落とす勇気が要りました。 タイムアップもチョン引きして止まったように見えたところとかの修正で0.6秒程度 ...
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フレディー代筆 好タイムを望む心清らかなジムカにアンにだけ降臨するという生パイロンちゃん なんと、ビ筑の皆さんの前に伝説のパイロンちゃんが生降臨しました！！ EXクラスの皆さん、この降臨をきっかけに軒並み好タイムが連発！！ しかし、しかし、煩悩のかたまり、エロディーだけは生パイロンちゃん ...
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本日は写真はありません。とか言いながら淫浪様から動画の投稿がｗ 1時間の下道稼業で筑波サーキット到着。 メンツは結構地区戦PN3のお方たちも来ておりましたｗ 今回はβ封印の予定でしたが、ライバルにけしかけられ、2本投入としました。 前回さるくらの前日使用したβ2本はウェットだったため、その分で ...
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筑波ジムカーナ場は去年から地区戦の会場となった場所。 私が筑波を走ったのは1999年から。 もちろんきっかけは筑波ヴ〇ギナーズジムカーナ、略して〇クビの時代です。 すなわちビギナーイベントとして筑波にはよく行っていたので、今のジムカーナキャリアの基礎はほぼココからとなります。 純正シュアトラックデ ...
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かつては赤本とか、買わないと見えなかったものが今やネットで競技規則が確認できるなど、JAFの改革には感謝しています。 色んな取り組みが順次されていて、個人的には競技規則が明確になってくれることを期待しています。 過日の記事はドライバーからすると社外品のフィルターを認められるケースと考えていても、 ...
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全日本第2戦奥州VICICのエビスラウンドで失格車両2台がありましたが、その内容を聞き、愕然としました。 N車時代からやってる方ならわかる話ですが、エアクリの規則です。 3.3.1）フィルター：フィルターカートリッジの変更は、当初のものと同一の方式のものであれば認められる。 PN車両もN車両も ...
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最初に前日練習から。 ウチのクラブ員がちょいと横転やらかしてしまいまして（縁石がっつり乗り上げちゃった）進行に影響を与えてしまいました。5本走りたかった方、どうもすいません。 でもオフィシャル・エントラント皆さんのサポートのお陰で車両の素早い撤収とその後のケアまで万全だったように思いました。チーム ...
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開幕入賞したので、第2戦はいきなりラスト方向の出走順に。 さすがにラス4になると・・・ これもまた勉強だね。 前日練習は低温ドライ2本＋ウェット2本。本番βのドライ感覚は分からず終了（とはいえ去年分かっていると言えばわかっている） 一応タイムも水準は達していたのでOK。 前日呑み会は飯田と言えば ...
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過去最高開幕順位で終えた今年のシーズン開幕戦 実はBRZに乗って一番ムラムラしていたのがICCでの成績でした。 GDBでもGC8でも走ってその素性が分かっている慣れたICCで2014・2015シーズンでICCはノーポイントの洗礼を受けていました。 課題はそもそも明白でBRZでフリー的に走って練 ...
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チバラギに越してきて事前練習が出来る環境のありがたみを実感。 前日練習ではZIIIで通して本番サラピンは当日温存で走りました。 前日練習ではそこそこいいタイムが出せていて、鬼グリと2秒程度の差。 過日の祭り練で思った差からタイヤに熱入っての伸び代を考えると妥当だなと思って当日を迎えました。 ※但し ...
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