フレディーのブログ一覧

PN3クラスは現在86BRZレースでのタイヤ戦争の影響を受けています。 αだβだ、Bやらの16インチ公称205タイヤを履いて、「インチダウン、タイムアップ」な感じ。 さらに某社にはジムカーナ専用ラジアルがあるほど、このクラスは車種専用品が多いです。 選択肢は相当広く、試そうにも金かかります。研究熱 ...
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金曜日からさるくらを走ってます。しかし、金曜日も暑かった為、あまりたくさんは走りませんでした。 土曜日の前日練習は86じゃない☆を投入。何となくココは山が大事だとおもったので。 しかし昨日の暑さの疲れを引きずっており、走りはあまり集中出来ませんでしたが、3本目にちょっと手応えが！ 周りの方は4G ...
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装着状態で高かった車高を下げました。 前後とも６～７ｍｍ程度下がりました。 これ以上下げるには自由長の短いバネの購入が必要となりますので、まずはこれで様子を見ます。 下げるということはリアのキャンバーも付いてきますので、トラクションのかかりは変わってくるかなと。 とりあえず火山峠を流してみました ...
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BRZの上がりタイムが同じタイヤの場合、似通ってきてしまう理由を考えてみると・・・ ドライバーの出身はFF,FR,AWD,MRと幅広い為、ある程度セットもそれ向けに色んなポリシーで作られていると考えますが、色んな方向で作ってもそれなりに走ってくれちゃう。という見方も出来ますね。 私はインプレッサ ...
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実は、参戦したものの、動画を載せていませんｗ それくらい熾烈なクラスなのです。ご了承くださいｗｗ
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今回の地区戦はヘルメットを忘れるという大失態。 前日から榛名団氏に甘えてヘルメット貸してもらいました。 本当に榛名団氏の器の大きさには尊敬しきりです。 ヘルメットのダブルエントリーで大変助かりました。 しかし、性の器の大きさは（以下略 ともかく関越を走るのは初なので、塩梅は分かりません。 前日 ...
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とうとう復活の時がやって来ました。 色々ありました。 今この時を迎えることが出来る事に感謝したいと思います。 久々のイベント復帰で、さすがに地区戦ですから、やっぱりしびれます。 しかもBRZに乗って初の地区戦。当然そんなに甘くない舞台です。 前日練習も相当タイム差が付きました。 トップ陣の走り ...
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さて、イベントに出る準備を着々と進めています。 ちょっとノッチ数の多かったサイドも詰めておきました。 ※ドラムのネジのノッチ、純正状態は・・・右は下げると締まる、左は上げると締まる ブルガレBRZとしては、コストパフォーマンスも追求するということで、あまりコストが掛からないようにやっていくつもり ...
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いよいよこの日がやってきた！ ブルガレ師匠には無茶言いましたが、土曜日からPN車両化をスタート！ 当然来客もありーの状態で私も作業手伝って進めましたが、結局夜の9時30分頃までかかっちゃいました。 そして日曜日はもてぎのマルチへ！ GC８で初めてジムカーナした時 GDBで初めて車高調入った時 ...
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いよいよ車両が完成しました！ 車高調、マウント、シート、ブレーキ、ステアリング、デフ。 一式揃った状態はまさにマシーン状態です。 今回のブルガレ2号では、1号の2014年バージョンを参考にしつつも、最初の仕様とのミックス。 フロントスプリングはベステックスとして、自由長は長くしてあります。さ ...
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