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欧州車というのはオイル消費が多めらしいです。
というのも、ロングライフオイルを使って、ブローバイ希釈や汚れたオイルを消費し、注ぎ足しをすることによって20,000km程の交換サイクルで粘度を保つためだとか。
私のゴルフもそうでした。
5,000km走ってレベルゲージにはまったくオイルが付いてませんでした（汗）
しかもゴルフでジムカーナ走行3本やったあとに気が付くなんて（滝汗）
今日オイル交換しておきましたが、2リッター以上は入っている感じでした。
次は気をつけないと・・・。

週末ガソリンが底を付きそうだったので、朝は石名坂シェルで入れました。
・・・が、値段はそのままでしたので1000円分だけ。

帰りにいろいろ確認したら、会社近くのキグナスはハイオク@131
小規模店舗はハイオク@159
いつも入れてる東海JOMOは@134（私のカードで@132）
おおよそ20円ほど下げ、そのまま1ヶ月維持して利益は確保しようという作戦かもしれませんね。
したがってこんな行列になってます。

これなら一気に在庫は掃けちゃうんだろう。

先日の続きです。
そう、あの話の続きを書きそびれておりました。
かねてよりやってみたかったゴルフのジムカーナですよ～♪
ただ、






ただ・・・






Sタイヤと言っても・・・







Studlessタイヤでジムカーナはいけません（爆）



走行データ：
車両：VWゴルフGT TSI MY07
タイヤ：MI X-ICE 225-45R17




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しっかし、サイド引くとABSが効いてしまい、スライドしてくれなくてションボリ。
だけど、加速はいい感じですよ。アンダー強いけどね（笑）





私が初めてTSIで事務化したのかと思ったら・・・
すでにやっておられる方が居るそうです。
ｶﾞｰｿ

当然、本当に乗りたいクルマは初代ビートルなんです。が・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=y_ANpajbyvk
乗りたいと思いません？
そんな期待をVWには抱かせてくれますね。

結局地区戦の開幕を見に本庄まで行ってきました。
今回の目玉は北関東道が伊勢崎までだったのが太田桐生まで伸びたのをチェックするのが目的です。
いつも桐生市内から伊勢崎までの間、ちょっとペースが鈍るのですが、今回はその手前のR122に曲がってすぐがICになります。
効果抜群ですね～。30分近くは時間稼いでるんじゃないでしょうか。
7:30頃に家を出てから本庄サーキット着は10:30頃です。
帰りも夕方の混む時間帯にもかかわらず、3.5時間で帰ってこれました。
これなら小山～岩瀬の渋滞も我慢できますね。
もちろん、その続きは笠間西から北関～常磐です。
燃費も行きは16.9、帰りは17.2km/lと好燃費でした。