フレディーのブログ一覧

一昨年まではブルガレにふらっと現れてはリフトアップして色々やらせてもらってましたが、今となってはそれをさせてもらえるショップがない（単に、分からない？）為、自宅である程度やっていく決断をしました。
今年に向けて、ショックをちょいと仕様（？）変更に出します。
さて、ウマかけてショックを取り外し・・・っと。
この辺は散々ブルガレでやってきたことなので、OK。


それに伴い、工具類もちょびちょびと足しております。
BRZに搭載している工具は少しづつ増えてきています。とはいえ真面目にやっていらっしゃる方から比べたら、笑われる程度のものでｗｗ


ソケットは10mmとヘキサ10mmを新調し、10,12,14体制。
これでミッションデフのオイル交換に対応可（サクションガン手に入れなきゃ）
メガネは14-17と17-19の2本。これに加えてマルチサイズレンチを。

電動インパクトも適宜使えるよう、1/2と3/8のソケットアダプターもあり。
これで力のいる作業も省力化。

あとは恐らくジムカーナ場に持って行かないと思いますが、安いながらもフロアジャッキを準備。

この辺まで準備しておけばある程度までは自前対応出来そうです。

暖かくなってきましたね。そろそろ春かな？という雰囲気が出てきましたので、先週は走り初めをしてきました。
タイヤは去年の☆(not86）インジケータ２です。
去年の夏のフリーと同様、フリー走行としました。
シーズン終盤までショックを締めあげて走行していたのが、アカン！と教えてくれたのが関越でした。
どうやらこの辺という数字が出てきました。フロントの沈み込みも感じ、ロール感もそことなくあり、そこからの曲げも何となく出来てきた。
フロントのセットとして、これはありなんじゃないか？という気もしてきています。

しかし、色々変えて見て初めて分かることがあるのも事実。
今年のシーズンインに備えて、バネを注文することにしました。

個人的には特にリアのバネを変えてグリップが変化するか？が関心事です。
上位陣はこの辺を最初からやりこんでいたと思います。私は何かとズボラなので、半シーズンそのまま来てしまいましたｗ（とはいえ、変えずに通すことで見えてくることもあるので）

アクセルを入れた時のトラクションの逃げが、バンプタッチのせいなのか、硬すぎるバネのせいなのか、車高をもうちょっと下げると落ち着くのか・・・
開幕までに幾つかのトライをしてみたいと思います。

目指せ！わかりやすい乗り味！

そして、タイヤとしては71Rですね。今年のシーズンは多分これがスタート時の選択になる可能性があります。色々情報を取りつつ、判断したいと思います。

※クルマもだが、運ちゃんのウデもまだ足りてない部分がある。
　特に上位陣の動かし方やN2のひYだ選手のステアリングやペダルの捌き方とかね。
　え？なんでそこからそんな挙動が出るの？ということが結構ありました。
　まだまだ勉強実践あるのみ！

関東１都６県在住なら、思い立ったが吉日で結構走りに行けましたが、さすがに長野のオフシーズンは大変です。
実は昨日走りに行こうかちょっと迷いましたが、行かず。
次の日はこんな感じになってしまうので、スタッドレスタイヤがないと厳しいですね。

２年目、もうちょっとしないとその辺の余裕が出てこないので、暫くはガマンの日々が続きそうです。

昨日は飯田市某所のワインディングを走ってきました（というか温泉行ってきただけともいう）。
やはりワインディングではBRZはバカっ速です。コーナーは四駆の比じゃないですね。
こいつのセッティングもまだ取れていないですが、今年はきちんと育てていきたいなと思っています。
ただ、まだ走りに行く回数は増やせないので、じっくりと付き合うつもり。

現在ミッションに関しての癖が少し見えてきてます。

停止間際動いている時にに1速に入れるとギア鳴りしてしまう。
寒い時、2速に入れるときにギア鳴りしてしまう。

基本的に2速へはイナズマシフト風が吉っぽい。でも4速は丁寧に。だったよね、これ。
1速の扱いが本当によくわからない。ゼロ発進から1に入れる時入りにくい時がある。
特に下道を長時間走った時。ミッションオイルの温度が高いのかなぁ・・・

インプレッサを10万km無OHで過ごした私にとっては「やっちまった？」とちょっとナーバスモードなんです。
インプレッサではそういう鳴きはさせたことがないので、ホントショック。

しかし、クラッチに熱入れて少し歪んでいるのかもしれないという気もします。
来年適度なところでクラッチOHしてからミッションの確認をしてみたいと思います。

師匠から「OH面倒くさいから壊すなよ」と言われているだけにドキドキ・・・

思えばICCラウンドは何とかポイント取ってシリーズは5ptsで16位でした。
シリーズ中盤から良く取れたもんだと、思うことにしています。
来年はタイヤも違うので、また調整だなぁ・・・

さて、今日はBRZが1万km突破しました！
その喜びあってか！？R361を走って岐阜まで行ってきました。
最初の権兵衛峠では御嶽に向かうと思われる災害派遣の自衛隊車両発見。
捜索活動、早く終わるとイイですね・・・

そして、滝を見てきた。四十八滝・・・半分程度で今回はギブアップ。
もう少し体力付けてリベンジだｗ
しかし、みだら　しだんご？ｗｗ


BRZはやはりコーナーが激速ですなぁ・・・
前にクルマがいない時はちょっと速いペースでした。
慣れてしまうと結構ヤバイ速度でもこのクルマ怖くないというか・・・
あっという間に岐阜に入ってしまいましたとさ。
やっぱり☆履いて走るとすんげぇコーナリングですわ・・・