フレディーのブログ一覧

とりあえず慣らしスタートです。
発進は半クラワーク感覚ですね。ワンテンポ遅れる感じはクラッチミートのお仕事してる感覚と変わらないです。

アクセル入れるとすでにブースト計が振れますが、半分近辺は０kg/mm2（1気圧）かな？
75%程度に留めてフルブーストは慣らし終了後に取っておきましょう。

Dレンジは燃費重視レンジと言えます。60km/hに到達すると6速に入って低回転巡航を行ってくれます。勿論ブースト掛けて加速もしてくれます。
山の中に入るとこのプログラムが「かったるく」なりますので、パドルで「－」シフトしてmax3000rpmでの走行としました。

やはり、基本はMTですから、意外とティプトロモードで走るのがいいかもしれませんね。

ステアリングはインプレッサに慣れた身には中立の遊びが存在することが分かるし、思ったよりリアがステアする感じもします。でも意外とアンダーなんだなこれが。
タイヤはとっととミシュランにしてしまうかもしれません。
ステアフィールはインプレッサに慣れてしまったせいか、イマイチフィーリングが掴みきれません。
当然、乗り心地は良いのですが、ブッシュも柔らかそうです。

タイヤの皮むきも終わってませんから、下りのコーナーでリアABSを作動させてしまいました（笑）

燃費計は12.8km/lあたりを指しました。概ね狙い通りの成績ですね。

明日は東京ドライブで高速の性能を確認してきます。
とは言っても慣らし運転の段階ですから。

私の黒ウサギが納車されました。
ちょっと100km程走ってきて、
ちょっと暗くなってしまいましたが、ナビもオーディオもETCも取り付けが終わり、寮の駐車場でドアを開けると・・・










隣のレガたんにウサギさん先制攻撃のドアパンチ（滝汗















しかも、「コツっ・・」じゃなくて「バキ！」

















奥さん！ドイツ車のドアは慣性マスが凄いんですよ
　　　　　　　　　　　　　　　　・・・orz
((=-＿- =))ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

さて、ブログのタイトルの話にようやくなりますね。
会社が今日から3連休になります。
今からウサギさんお引取りです。
ETCもナビ・コンポの取り付けキットも用意済みです。まずはウサギちゃんと一緒にトルクス工具を買ってきましょうかね。

2007年の僕へ。
元気ですか？2007年ごろの自分のことを懐かしく思い出します。
僕は72歳で、つまり西暦2044年に、生涯を終えます。今にして思えば、たくさんの人に支えられた充実した素敵な人生でした。
だたひとつだけ過去の自分に、つまり今のあなたに伝えておきたい事があります。それは 2009年の春のことです、僕はある映画がきっかけで、奄美大島へ引っ越すことになります。そこには人生を変える運命の出会いが待っています。 メモしておいてください。
最後にひと言、72年間生きてみて思ったのは「ダイエットなんてするもんじゃない」ってこと。といっても、今のあなたには判らないかな。
では、また。
残された人生を思う存分味わってください。