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先ほどの記事のオンボードは、間違いなくBRZｗ
渋る越後屋さんを口説き落として運転させて頂きました。

あくまでインプ乗りが感じたBRZフィールです。

ブレーキはABSの制御でリアをブレークさせる走りは難しそうです。

なので、ブレーキングを早めに終わらせ、立ち上がりに向けてアクセルで曲げていく作戦がe感じかな？
という走行イメージが掴めた今回の走行でした。


1速では早めにテールスライドが来てしまう感じで、越後屋さんは4回目？位に2速だらだら作戦をしていた模様。
私も序盤の1速での挙動から、その後は2速をなるべく使って、アクセルで穏やかに来るテールをなだめる作戦にしました。その方が前に出ますね。

恐らく、横向けロス分差し引くと、2秒上がる感じはしました。
ということで、比較の動画がこれですね。


BRZはオトナという評価があるようですが、こういう感じで走らせてみると、私的には充分刺激あるなぁという印象でした。タイムで言えばハイパワー４WDには適いませんけど、ねじ伏せてクルマを前に出していく運転は充分楽しめました。

しかし、以前ロドスタに乗ったときのおつり洗礼みたいなのは覚悟していた割りにに、そういうモードに入らなかったということで、FRチャレンジするには安全なほうのクルマなんだろうなぁとも思いました。

私個人的にはこの味がとても気に入りました。
来年に向けての検討材料になりました。