フレディーのブログ一覧

ウチの会社は自動車業界にとっては部品供給という形で、間接的に関わりがあり、今回の不況の影響も受けていますが、このニュースはとても心強い！

前のブログでも書いたとおり、ホンダはこの不況のさなか、各プロジェクトを凍結してでもインサイトを積極プッシュ中。
当然欲しくなるような仕上がりであるし、それにユーザーも応えてくれている。本当にありがたい事です。

これで不況のスパイラルをちょっとでも抜けてくれると、嬉しいですね。

ホンダとSONYは今回の不況では結構大胆な広告を打って出ています。
両社の企画力には感心させられますね。

今日は某練習会にこっそりと潜入しました。
午後から暴れん坊さんがやってきたのですが、いきなりシャフトを折っかきまして、緊急オペ開始です。
あば「フレディー君、14mm！」
フレディー「はい！」
あば「フレディー君、ハンマー！」
フレディー「はい！」
あば「フレディー君、バイブレーター！」
フレディー「はい！」
あば「フレディー君、メス！」
フレディー「はい！♀！」

・・・ということで、事なきを得ました。
さて、某青い方とHGさんの比較ができるということで、ワクワクしながら見てました。
青い方、08でやってくれましたよ、いきなりタイム出してくるじゃないですか！
これでエボ９との比較が出来ますね。

我らがチバラギコーヒーが、みんなの街にやってくる！

http://maxcoffee.jp

いひひ！

不況の影響はまだお給料に来ては居ませんが、どうやら、最低でも来年度がちょっと怖いです。
リスク想定を2段階で今年は参戦します。基本的には

①帰休が実施された場合（月4回）
　電車通勤と自炊をなるべく行い、経費節減を図ります。

②さらに残業相当（裁量労働）手当が無くなった場合
　これは相当効きます。タダでさえここ5年以上サービス残業状態なのに。
　もし私が参戦を諦めた場合、このケースになったと思ってください。

③ありえないけど、今年昇進しちゃった場合（爆）
　参戦継続できる可能性アリ（劇爆）

今のところ幸い私は管理部門で、営業が出ているうちは仕事がありますから、②が来ない事を祈るばかりです。

今年のシーズンは初めてやったことが。
現地での車高調整。
これまではブルガレで1回変えただけです。
245/45R17は掛札さんでも使ってなかったサイズです（当時宮嶋親方と争っていたときは235です）。
だから今年は練習会ではドライビングの練習というよりか、クルマのセットアップというか調整の要素がとってもあるんです。
走るごとに空気圧を変えてみたりしてますし、越後屋号のデフセットと違うのと、ニュータイヤのため、サイド～クラッチ繋ぎのタイミングがちょっと違います。
まさしくクルマもドライバーもチューニングです。
ある意味楽しい。そして、ある意味必死（笑）
練習魔人さんの1/32回転伝説もなんか分かるような、わかんないような（爆）