フレディーのブログ一覧

1本目の反省から、外周右から左へ抜けるルートのブレーキを1ブレーキにして、距離は走るも車速重視のラインで行くことに。
しかーし、ブレーキのタイミングから、アンダーを頻発してしまいました（汗）
そんな中最初の540°で捕まりました・・・orz
「失敗した・・・」

外周は悪循環。1秒上げるつもりが0.5秒ほど落としました・・・
そんな時に限って最後のターンがうまく行くという・・・
まさに「チクショー」走りｗ

シーナ君の解説と私のオンボードのコラボをとくとご覧あれｗ

地区戦もこれで7戦目。
実はこれまでの私のポイント遍歴は2回以上開催されない会場のみという状況です。
複数回開催の浅間台、関越でノーポイントというのが非常に気になっていました。
何としてもポイントが取りたい。そんな気分でした。

結局今回は9位2ポイント獲得でほっとしました。りんさんは4位、イっつあんさんは6位と、インプレッサとしても可能性のあったラウンドでした。お二方、おめでとうございました！
私も2本目は絡みたかったのですが・・・

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前日はそこそこの調子で、満足はしていましたが、いかんせん暑い暑い！！
猛暑に慣れていない日立市民ゆえ、かなり疲れた前日練習。
今回から成田市内にホテルを取りました。
そこで駅前で飲み会に参加。しかし、疲れからいまひとつ体調よくなかったので、ガッツさん遅参に間に合わず退散となりました。が夜はかなり寝られました。

当日のコースは、あれ？フリー走行のパイロン配置と一緒！？
ということで、フリーのFコースとして平日限定で今後このコースが使われるようです。皆さんもご賞味アレ。
問題は序盤の540°ターン。これが非常に曲者。
そして外周欲張るとパイロンタッチしてしまう規制パイロン。

新たにコースを考えた人はパイロンの制限がある中で面白いコースを作ったものですね。

ということで、1本目。
外周は車速をちょっと捨ててコンパクトに行くようにしました。
あまり速くはないのですが失敗しないが優先。
540°は2度引きになったものの、なんとかクリアし、ペナルティーなしで最後のテクニカルへ・・・
っと、MCしかけました。
最後の3連続270°は気合で回しました。
しかしMKを上回ることは出来ず。ふぅ・・・


さて、2本目に向けては遅い場所の修正を第一に考えるのですが・・・
（パート２に続く）

ブルガレに来ております。なんと師匠は某病院。そう言えば金曜日入りの選手が確か2人居たりして・・・
オイル交換して戻るかー

絶対コースおぼえらんないｗ

自前でP集計したところ、

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うるうるしばら　　　　　　　６位
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フレディー　　　　　　　　　７位
M井　　　　　　　　　　　　　８位
HGワイルドTAKA　　　　　９位
ガッツケイアイテー　　　１０位
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次の浅間台もインプレッサ村が出来そうです。