フレディーのブログ一覧

先週末は暖かく、皆さん走り出しのシーズンになっていることを実感しています。

私もOH済ませて早く走りた～いい！

ということで、その気持ちを抑えるべく、友人宅にお邪魔。
同時期に前職を辞めて移住した仲です。
私は伊那谷、友人は佐久平。

彼もいまだに筑波アタックを続け、クルマを作っています。
お互い水戸ナンバーから競技車両は長野ナンバーと松本ナンバーになりました。
土曜の夜は呑んで(^o^)ﾉ ＜ おやすみーｗ

東信らしい温泉の行き方ということで、翌日は硫黄の濃さで勝負の万座温泉に行くことにしました。
彼の街乗り車はプリウス3代目。
当然パワーは望むべくもなく、湯の丸へ向かうプリウスは抜かれまくりです。

彼はプリウスの性能を使うべく、BとDを使い分けていました。
下りは積極的にBへ。
でも、バッテリー充電が終わると、その違和感を払拭するためにエンジンブレーキが発動します。
この動作でエンジン回転が高まるのですが、どうも違和感ありまくり。
下りはけたたましくエンジンが回転するのに、車速は60とか40とか。
これがプリウスという乗り物なんだな。そう思わないと、これから先生きていけないかもという想いもちらほら。

湯の丸スキー場（東御市ってどこなの～？のアレｗ）って群馬との県境なんだということが判明。
そこから嬬恋に入り、温泉へ。
500円で入る温泉ですが、100％源泉かけ流しの超ぜいたくな日帰り入浴を味わいました。

スポーツ走行を知る彼のタイヤの使い方は結構参考になりました。特に縦から横へのグリップ変換。
当然プリウスに15インチのスタッドレスですが、きちんと横Gを出しています。しかも滑らかに。
サーキット走行で培ったおおらかなGの移動ショウでした。

ジムカな私はどうしてもパキっと切ってしまう。そこでアンダー出しているところもあるかも。とか、車速落とし切っていないのにぱきっと切っているかもとか。
結構勉強になりました。

私もゴルフで定期的に南信濃に片道80kmの温泉入りに行くのですが、そこでは前方に車が居なければスタッドレスでもライン取りの練習をしています。
これが、長野の温泉トレーニングたる所以ですなｗ

どうも最近自分の心にモザイクがかかっていて、変なストレスの日々・・・
それを打ち破るべく、一人旅に出ました。

思えば長野に移住してからこれまで行こうと思いつつ行ってないあそこ・・・

石川県

大学時代の北陸への到達は福井
会社員になって北陸への到達は富山

石川だけぽっかり穴が開いていたポイント。

今回行ってきましたよ。
まずは東海北陸道の土岐以西（初体験）
この道路、ある意味磐越よりきついかも。

で、せっかくなので、新東名の開通区間も走りに行きましたｗｗｗ

岡崎SAは新たにアウトレットモールが出来たのか？というくらいの繁盛ぶり！
オリエンタルカレーを買ってきました。ハヤシもあるでよ！ｗｗ

宿泊は富山市内。イオックスは行った経験上、砺波だけだったので、富山駅前に宿泊

北陸新幹線効果があるのでしょうか？
とにかく金沢に押されがちな富山ではありますが、人口42万人・・・
実家の水戸ですら27万人。
茨城育ちはどこの県庁所在地に行っても都会でびっくりさせられます・・・
地元の料理やさんでげんげの煮物を食べました。

そして、石川へは加賀百万石の金沢・・・ではなく、小松・・・ｗ

日本自動車博物館。日立にいるときから意識していたんだけど、行く機会がなかなかなかった場所。
写真はあまり撮りませんでした。
日本で本当に押さえておくべき名車がほぼある。そんな感じ。

この旅行でもう一つトピックが・・・
ゴルフが走行18万km達成！！！

次のクルマになるまでには19万㎞になるとは思います。

ショックはちょっと抜け気味ではありますが、今日の北陸の強い横風にも乱されない安定感はまだまだ健在。

いいクルマに長く乗る。その良さを今噛みしめています。
何かとネガな部分もあるDSGとツインチャージャー世界初の1KBLG型ゴルフGT-TSI
発進マナーは都会ではもうダメダメですが、地方在住ならそれも感じず。
いざとなったらバキューンと加速する170ps。GTIまでいかない、そこそこ硬い程度の足、純正でサイドサポートがしっかりしたレカロなら疲れも少なく。
燃費も上り中心ちょい速めの帰りでも14㎞/l確保。
結局あの時ちょいと無理して手に入れた甲斐はあったかなと思います。

次のクルマ探しは継続していますが、果たして次も10年程度きっちり乗れるのか・・・
変な心配もよぎる今日この頃ですが、これからもゴルフには自分のよきパートナーとして頑張ってもらおうと思います。

ゴルフに出会わなければきっと従来同様10万kmで手放していたことでしょう。