スバル純正 ミッションオイルパン交換作業

ドレンボルトが回らないので、オイルパンごと交換することに・・・ブレーキに続き、今回も自分でやるハメに・・・まあ、簡単なんで良いんですが・・・場所だけ借りています・・・
ちなみに交換前にボルトが回らないか、慎重に思いっきりやりましたが、やはりナメましたｗｗｗ

とりあえず、デフ側からオイル抜き。

ドレンパンを取外し。ボルトは11本あります。液体ガスケットが塗布されていますので、全部外しても落ちることは無いと思います。
あとで思ったんですがｗ、ハンマーで叩く時に、ゆるめたボルトを1～2本残しておくと良いと思います。※私は全部外して叩いたんですが、幸いにも飛ばさずに済みましたｗ

ちなみに右側(上側)の暗い輪っかは磁石です。12年間の鉄粉がめちゃたまっていますｗ

キレイにします。磁石はスクレーパーなどで外すことが出来ますので、この際キレイにした方が良いですね。
オイルパンとの取付面もキレイにします。

新品のオイルパン(31255AA010)。結構安く、2,000円しないｗ　GVBぐらいからこのタイプに変わったのかな？？ドレンボルトが10mmヘキサになっています。

何となく気になったので・・・平成29年7月28日製造？？ｗ

液シリには和光ケミカルのガスケットメイクを使用しました。

オイルが垂れる数秒の合間を縫って取付ｗ　2本ボルトが刺さればオッケーｗ
写真では分かりませんが、新品ボルトは10本ｗ　部品商が必要本数を間違った模様ｗ　まあ、きれいな1本を再利用ですｗ
ちなみにデフ側のボルトも新品に交換・・・こちらはこれまでと同じモノです。(新型はトルクスみたい)

総走行距離：約112,086km