可愛くて身近、弄ると獰猛な車に

JB-DET（4気筒ターボ）がいい仕事してます

他社の３気筒エンジンと較べて
とにかく滑らかでいい音がします



ノーマル：　

良いところをスポイルしまくってます
下も上もイマイチなレスポンス


ライトチューン：
タービン加工＆ブーコンセット
扱いやすくて気持よく走ります


タービン交換後：
某タービンに交換、
120馬力ほど計測してたと思います、
ムチャ速くなった反面、扱いにくい・・・



駆動系は普通のミラとさほど変わらず
クラッチの入りが軽トラ的な感じ
サクサククラッチミートは期待しないほうが良いです


ATも乗りましたがレスポンス悪し、
ノーマル状態だとコンビニ発進が恐怖に感じる位加速しない（汗
＊MAXと同じLSD入りATにしたら良かったのに

カートみたいな感覚が味わえてよいですが

腰が悪い人
車をよく知らない女性を載せてデート


には向かないです（汗



標準のサスペンションの乗り心地は最悪
Ｓ足でしたがストロークって何？って感じです


後にオーリンズに変更しましたが
それでも街乗りの乗り心地は最悪でした


但し80㌔以上の高速走行においてはしっかり走ります

屋根を閉めてる状態だと積載性十分
小さめのゴルフバックが２つ詰めます♪

他社の同様のモデルとの違いはココ、
小さくても積載性は考えられてるのが有り難い

最高リッター19㌔（九州で下道のみ）

標準でリッター13㌔位


高速でヒャッハーな走りをすると
リッター10㌔切ります


マニュアルは燃費良いです


ATも一時期乗ってましたが-2㌔程度