メーカー/モデル名 | 三菱 / パジェロミニ V (1998年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
今まで乗ってきた軽の中で一番乗り心地が良い 4気筒エンジンのフィーリングは良い |
不満な点 |
内装はしょぼい、但し後期型はよく出来てます ターボが付いていないとウルサイ トランスファーの「ミャー」音 ジムニーと何かと比較される |
総評 |
四駆のMTでやすいの ということで購入、 えらいコンディションな車両でしたが 大きな不具合も無く走りきってくれました よくジムニーと比較されますが ジムニーと違うのは舗装路の乗り心地が 断然パジェロミニの方が良いということ。 普通に使う人はコレくらいでええと思うんです ジムニーもええ車ですが ジムニーの4WD性能を使い切る事はなさそうでして(^_^;) 因みにパジェロミニはぜひMTで乗ってください。 ATだとパジェロミニくんの良さが判りにくいかと思います 早いところ後継車が出たらいいですよね |
走行性能 |
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舗装路で走る分には非常に良いです
FR(2WD)で走るとハンドリングが良く 山坂道でも結構楽しく走れます ただパワーが足りず(NA) 上がり坂はただただストレスでした(^_^;) 因みにオールシーズンタイヤを履けば 大概の道は走れると思います 歩くのが厳しい位ガッチガチの坂道を 周りはズルズル滑ってた中、 パジェロミニはなんの問題無く登りました 4WDの性能が悪いって言ってる人 たぶん使い方が凄いのか乗ったことないんでしょう |
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乗り心地 |
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普通車並の乗り心地
サスのストロークに余裕があるんですね 最新を含めて、 今まで乗ってきた軽自動車の中では一番いいかも? 新品のサスなんかもっと良いんでしょうね あとシートの出来も良いデス 但し2列めは割り切った仕様なのでご注意を |
積載性 |
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後ろの席を倒せばかなり荷物が詰めます
*この辺はジムニーより詰めるかも? |
燃費 |
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街中でリッター11㌔
遠出でリッター14㌔ まあこんなもんでしょう |
故障経験 |
メーター球が切れる トランスファーからミャー音 程度、かなり丈夫 |
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