クルマレビュー - パジェロミニ

マイカー

ジムニーより秀でてる部分もあるけどトータルではジムニーの方が…
- 雪風_FFR-41MR
- 三菱 / パジェロミニ
  V_4WD (1999年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

F:ストラット R:5リンクホーシングの至ってシンプルな足まわりとステアリング機構がラック&ピニオンなので基本的な操作性が良い
4気筒エンジンなのでサウンドも良い

不満な点

最初から分かってはいるが、アフターパーツ皆無
基本流用からの加工がデフォルト
軽SUVと言うことで、軽セダンより積載性及び快適性はどう比べても落ちる

総評

自分はそれなりに気に入ってますが、余程の理由が無い限りジムニー買った方が幸せになれますw
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マイカー

欲張りセット
- Ryo-ki350
- 三菱 / パジェロミニ
  V_4WD(MT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2026年7月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

大前提としてエンジンに惹かれてこの個体を選んだのが一番デカい。国産最後の5バルブエンジン。しかも4気筒、そしてツインスクロールターボ。ハイテクメカのフォンデュのようなエンジンで、これを5速ミッションで操れる歓びよ…
低速域のトルク不足をオフロードで補うのは副変速機。二倍以上あるギア比で1速アイドリングなら祖父の散歩よりも遅い速度で踏破できる。

ミニカダンガンでなく、かといってジムニーでもなく、俺がパジェロミニを選んだ理由の8割はここに詰まってる。高揚感のあるオンロード、頼もしいオフロード、そして何より大学生の俺でも維持できる経済性。全部欲張ったら世界広しといえど、このパジェロミニしか残らなかった。

不満な点

内装が質素、後部座席が狭い、荷室が狭い、「不満な点：テンプレート」をフルコンプ、というかコピペです。
内装自体は別に安っぽくはないっていうか、むしろ当時の軽自動車としては高い方だと思うんだけど、四半世紀の経年劣化でグリップの樹脂部品が粉みたいにボロボロに崩れてくるのはいただけない。あと擁護こそしたけど、絶対的に見れば普通に安っぽい内装です。さすがに現代の普通車に見慣れてたら世界が違うよ

ジムニーよろしく、走行性能を予感させる典型的な2ボックススタイルは衝突安全性にも大いに寄与してくれているんはいいんですが、その代償としてキャビンがちょっと狭いかな…とは思う。正味俺一人だけなら大荷物積んでの列島縦断帰省とかむしろ楽しくていいんだけど、自転車積むとか、友達と旅行行くとか、そういった感じで少しでも要求が上がるとすぐキャパオーバーする積載性。クロカン車ってこともあってフロアが高いのもそういう点ではマイナスポイント。新しく来たデリカミニ、縦に自転車積めてヤバいな。そりゃハイトワゴン売れるわ。

総評

「パジェロ」って概念だと思ってて、「オンロードを速く安定して駆け抜け、オフロードを強く確実に乗り越えていく」っていう二律背反に見えるような要求を成し得る車にのみふさわしい称号だと考えれば、パジェロミニってのはよく「パジェロ」やってると思う。

三菱は昔ジープを作ってたけど、完全にパジェロに移行して以降、パジェロはランクルと示し合わせるようにどんどん大きくなっていった。三菱ジープの美点が「軽量コンパクトボディとコンベンショナルな本格4WDの組み合わせ」だとすれば、さすがにサスは比較にならないけど、パジェロミニってのはその辺のコンセプトも上手に掬えそうな車だと思ってる。
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マイカー

通勤車がオーバーヒートで破損、安価で入手
- ja11cc
- 三菱 / パジェロミニ
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2026年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

見た目まあまあ

不満な点

燃焼が悪い

総評

安価なので、許せる
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マイカー

4WDは良い
- 三菱の車好き
- 三菱 / パジェロミニ
  VR (2010年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

悪路の走破性

不満な点

センターマフラーの継ぎ目がよく錆びる

総評

切り替え4WDが満足だがマフラー系が悪い
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マイカー

ジムニーに引けを取らない魅力があります！！
- Kazutoshi085
- 三菱 / パジェロミニ
  アクティブフィールドエディション (2005年)
- - レビュー日：2026年6月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・2駆4駆の切り替えがレバー式なこと。
操作している感があってすごく良いです！

・内装の無骨さが逆に良い！

・ラダーフレームじゃないので乗り心地が良い！
街乗りも林道もどっちも楽しめる車ですね！

不満な点

・仕方ないですが燃費が悪いです！笑

・故障率が高いです！（ミッション、エンジンともに）

総評

山も街乗りもどっちも！という方にはもってこいの車ですね！
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