車載工具やトルクレンチなど

Cima時代から使っていた、アストロプロダクツのホイールナット用トルクレンチが、最近ラチェット飛び（締めるとき、指定トルク達成した時のクリックではなくラチェットががっつり外れて空回りする）が度々起きるようになり、TPMSセンサーの低トルク用で買ったFE.TAKEOってメーカーのトルクレンチが良かったので、ホイールナット用もFE.TAKEOにしてみました。プッシュロックのトルク調整なので、設定したトルク値がぐるぐる回らなくて使いココチがいいです

まいな～さんの整備手帳を見て、パンタジャッキを上げる時のラチェットが、思った以上に安い事が分かって、まねっこして購入しました。シャコタンをパンタジャッキで上げるとき、作用点の高さが違うので、上げるのしんどいですからね

でもって、私のトランクの車載工具はこんな感じ。FUGAの1100kgパンタジャッキ、パンク修理キット（泡でるやつ）、ブースターケーブル、三角表示板、マックガードロック（純正用、社外用）HEX19/21ロングソケット。パンク修理キットはできれば使いたくないですね（TPMSが壊れる為）
ここの車載工具をフルで詰めてる純正の状態を知りたいですね

で、トランクマットを上げる小細工です。マットの持ち手にフックを付けて、トランクのゴムに引っ掛けます。これ結構いいですよ。走行会の時はトランクの下せる物はすべておろします😁