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Aim to Rの"シルフィード4号機" [トヨタ GR86]

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整備手帳

作業日：2024年3月23日

RIGID クラッチストッパー　取付

Item: RIGID クラッチストッパー 取付
Author: Aim to R

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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おそらく定番のクラッチストッパーですが、
GR86のクラッチの踏みしろが無駄に深いので装着することにしました。😅

最近は踏む量で加減できていたのですが、
足が疲れてくると思わず底まで踏み込んでしまい、クラッチミート位置まで感覚が分かりにくくなってしまうんですよね…

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装着はとても簡単。
というより純正と交換するだけ。😅

まずクラッチペダルの付け根辺りにある白いストッパーをクリップ抜きで抜きます。🙂

硬いかと思いきやあっさり簡単に抜けました…

あまりに簡単に抜けたので、そのまま内張の内側かどこかに飛んでいってしまい行方不明に…🤯

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あとは本品を同じ穴に入れて固定するだけ。

手や体が入りにくい狭いところであることを除けば、難しいこともなく作業は５分もかかりません。👍

これを付けた事で踏みしろが浅くなり、踏み込んだ後でもクラッチミート位置が掴みやすくなりました。😆

物自体はシンプルですが、あるのと無いのとでは全然違うパーツですね！🙂

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「なるほど、パワーは出るんですね😃
しかし最大馬力と引き換えにトルクの谷が出現するとなるとそれはそれでバランスが悪そう…

まるでハイパワーになるビッグタービン入れて低回転スカスカになるような話ですね…」

何シテル？ 09/16 21:19

Aim to R

昔からライトウエイトスポーツカーが大好きです。この車好きは、きっと大学時代の研究室の仲間たちの影響でしょう?? 仕事はちょっとした機械系設計をやっています ...

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