後輪スタビリンクゴムカップ交換（その２） スンナリと進みました。

先日、後輪のスタビリンクゴムカップを交換する予定で作業したのですが、購入しておいた交換用ゴムカップのサイズが合わずそのまま組み直してしまいました。

今回、ほぼ純正品サイズに近いゴムカップを入手することが出来たので、交換作業を行ったものです。

写真は、古いゴムカップを－ドライバーでこじり外しているところです。

プログレの純正部品のゴムカップは樹脂製であるためか、膨らんだ部分から切れるということはなさそうですが、徐々に弾力を失ってゴムカップの小径側からグリスが漏れるようになる可能性はあるものと思います。

今回購入したゴムカップです。
ヤフオクで購入しました。

トヨタ旧車用スタビリンクゴムブッシュ前輪用上下セットが片側750円でした。

後輪のスタビリンクゴムブッシュは、前輪の上側と同じ物ですが、後輪用だけ2個ということでの出品はなかったので、前輪用を2セット買って小さい方のみを使いました。

スタビリンクを車体から外して、カップの下部を固定しているダブルリングを外しているところです。

小さめの－ドライバーでゴムカップから外しました。

ダブルリングが外れたところです。

ダブルリングをこういった形で下に落とし込むように外すのが、次に取り付けるときに楽と思われました。

古いゴムカップを取り外したところです。

今回購入したゴムカップは、純正品のような樹脂製ではなくゴム製と思われたので、充填するグリスはゴムにあまり影響のないラバーグリス（ブレーキに使用するもの。）にしてみました。

ボールジョイントにグリスを充填して、交換用ゴムカップをこじ入れているところです。

ゴムカップをこじ入れてからグリスを充填する順でも試してみましたが、充填からゴムカップ装着が正解のように思われました。

その後、ダブルリングをセットしてゴムカップの下部を固定しました。

この部分が一番やっかいですが、ゴムカップを破らないよう慎重に粘り強く作業しないと先に進めません。