ブレーキフルード交換

ブレーキフルードの交換です。
納車時にはおそらく記録が無いので交換していません。
ウーロン茶色が薄い緑茶色になりました(笑)

使用フルードは，三菱純正(DOT4)です。

抜いたオイルです。
かなり汚れてます。

今回は，三菱自動車のブレーキ開発担当の友人を半ば強引に誘って一緒に，ブレーキ開発現場のやり方で交換(贅沢！)

車の仕様がわからなかったので，全抜きはせず，圧送方式で行いました。
リフトアップ→サイドブレーキ解除→抜く→サイドブレーキインジケータが付いたらフルード追加→抜く→・・・の繰り返しで４輪行います。
その後，念のためエア抜き作業。

抜いているとホースの中のフルードの色がきれいになっていくのがわかります。

プラウディアはEGルーム内に熱がこもりやすいので，ブレーキフルードの劣化も早いと思われます。
機会があれば交換してみてください・・・！
効果：ブレーキタッチがかたくなったような「気がする」
　　　 少なくとも耐フェード性は良くなっているはずです。

おまけ：タカウディアさんのプラウディアが売られていたお店(笑)

LSが８台くらい並んでました。