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Shin39の愛車 [三菱 プラウディア]

整備手帳

作業日:2010年11月20日

ツイーター交換(デリカD5純正ロックフォード)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
解体屋に遊びに行った時に,デリカD5が。
純正OPロックフォードがついていたので,
ツィーターをGet!
価値の分かっていない?解体屋から\500でGet!(笑)
新品買えば200倍位します(笑)

ハイパスフィルターが付いていませんので,このままスピーカーラインに接続すると,焼けるかなんかで壊れたり燃えたりしますので,ハイパスフィルターとして,コンデンサを取り付けます。
2
純正のコンデンサ位置に,ロックフォード用の容量(4.7μF)を取り付けます。

ちなみに,プラウディア純正は,4Ω-1μFですので,ついていてもオマケ程度ですネ。。。
ちなみに,デリカD:5のロックフォード以外は8Ω-1μF,ロックフォードは4Ω-4.7μFですので,結構出力・音域が違ってくると思います。


本当は,フィルムコンデンサ等のほうが音は良いと思います。が,今回はスペースの問題や配線が面倒なので,オーディオ用無極性電解コンデンサを使いました。タダの電解コンデンサの方が安くて簡単に手に入りますが,一応オーディオ用をチョイス。通販で購入しました。
3
プラウディア純正ツイーターの配線と接続します。

ハンダで接続し,上から熱収縮チューブで絶縁します。
4
角度を確認して,面倒なので,カバー側に接着(笑)
本当はステーで固定の予定でしたが,あんがい位置が丁度良く出たので,接着剤で固定です。

適当・・・(笑)
5
見た目は純正と変わりませんが,十分良い音が出ています!
純正なんて耳を近づけても分からないくらいでしたが,
運転席で十分感じます。
ケンウッドのSPとも相性よさそうです!

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