ディアマンテ純正 ナルディウッドコンビステアリングに交換

ディアマンテ純正　ナルディ　ウッドコンビステアリングに交換しました。
内装と色もそんなに違わず，締まりました。
プラウディア純正のウッドコンビにしようかとも考えましたが，スポークが撫で肩すぎて好きじゃないのです。。。
手順は下から！

はじめにバッテリﾏｲﾅｽ端子を取り外して置きます。
その後ブレーキを踏んで，10分程度放置(帯電した電力を逃がします)

そして，プラ純正のエアバッグをとりまずします。
T-30のトルクスでした。
このネジは珍しく取り外せます。

エアバッグ・クルコン・ホーンのカプラを抜きます。
エアバッグはツメを起こしながらﾏｲﾅｽでこじって抜きます！
誤爆させないように，静電気などに注意！

そして発覚。
クルコンスイッチが違いました・・・。
調べたときは一緒だったはずですが，
ディアマンテの年式によってスイッチが違うようです。

で，スイッチのみ付け替えましたが，(そのままつきました。)
下と手前が接触しています。

ので，カッターで切り取りました♪

プラ純正ステアリングを取り外します。
ハンドルロックをかけて，クロスレンチなどで緩めます。
その前に，シャフトで直進にしたときの位置をマジックなどでマーキングしておきます。
ナットは完全には抜かず，手で締めれるところまで締めます。
跡は押したり引いたりしてステアリングを抜きます。
(ナットを締めておくのは抜いた勢いで顔などをぶたないため)

あとは，逆の手順で取り付けます。
すべてのカプラはそのままで取り付けできます。
その後ドライブして直進を確認しておきましょう♪

SRS警告灯が点灯しないこと，クルコンが作動することも確認しておきます。
SRSが点灯した場合は，カプラを確認して，ディーラーに行きましょう。
ディーラーでないと警告灯を消すことができません。