NGK パワーケーブルに交換

リヤのボルト1本と、メッキカバー内のボルトを2本外しシートを外します。
その後、タンクを外すために、写真のカプラを外します。

燃料ホース・バキュームホースを外します。

サイドカバーを左右とも外し、ボルトを2本外して、後ろにずらす感じで持ち上げるとタンクが外れます。

すでに交換済みですが・・・・。
コイルがフレームについているので、取り外し、ケーブルを交換します。
ケーブルはネジこまれているので、左回しにすれば抜けます。
パワーケーブルは本来、純正ケーブルをカットしてそこにつなげる感じが正規ですが、エリミできちんとカットしてつなげられそうな場所が無かったので・・・。
ケーブルが太いですが、一応写真のように取り付けできました。

黒い車体に、黄色いケーブルがいいアクセントに。
無事取り付け完了です。
タンクを付け、始動・テスト走行です。

排気音が若干力強くなったかな。と感じます。
低速が楽になった気がしました。