バブル期の音が蘇る？パワーアンプの電解コンデンサ全交換

私の愛車で使っていたアンプが要らなくなったので、カミさんのアクアに搭載しよーと妄想中です。
しかし製造から22年が経過しており、電解コンデンサはとっくに寿命と思われますので全て交換します。
もはや骨董品みたいな？
いにしえアンプですが、バブル期の製品って拘りでイイ部品使っていたりして、本来はクオリティ高いんで捨てられません(笑

アンプを分解します。
まず目を引くのが電源平滑用コンデンサ
なんとニチコンKG！
良い音は良い電源からとゆー音響メーカーならではの拘り？
ただこのコンデンサは5600μF 40Vとゆー専用品らしく、同じ耐電圧規格のモノが存在しません！
容量や耐電圧を上げるとコンデンサ自体が大きくなって搭載できなくなるので、ココのコンデンサ選びはかなり悩みました(汗

コンデンサ交換ビフォーアフター！
オーディオからの入力部はニチコンFWとKAを使用しました。
古い方はサン電子？ルビコン？
よーわからん？

ココはバイポーラが使われていたのでニチコンMUSE SEを使用！
古い方もニチコン製ですがオーディオ用では無いのかな？
よーわからん？

イコライザーフィルター部はニチコンKAで統一！
上の段がリア側で下の段がフロント側です。
画像だとフロント側だけしか交換していませんが、この後リア側も全て交換しました。
古い方はたぶんサン電子かな？
よーわからん？

カップリング用はニチコンFWを使用。
使用したコンデンサはニチコン製KAやFWが殆どです。
最後まで悩んだ平滑用コンデンサはELNA製5600μF 50Vで、恐らくオーディオ用では無いと思ふ？
背が高いヤツだとフタが閉まらなくなるのと、自立させて搭載するにはコレしか選択肢がありませんでした(笑
ニチコン推しなのでここもニチコンで揃えたかったのですがムリでした(爆
イロイロ時間をかけて調べればあるのかもしれませんが…
よーわからん？

全ての電解コンデンサを交換したら、元に戻してテストドライブ！
エージングが全く終わっていない状態にも関わらず、すごーくクリアな音がします。
特に低音側の音割れとゆーか歪みみたいなのが無くなり、エージング後が楽しみです。

外したコンデンサ達です。
22年も経てば容量抜けて寿命です(汗
外した際に2個ほど部屋のどこかへ飛んで行き
行方不明に(爆
殆どがサン電子製で、一部ルビコン製やニチコン製も使われていました。
フィルムコンデンサも少しだけ交換しました。
後はアンプを車に搭載するだけですが…
チョイとめんど〜な作業になるので
いつになるやら？