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おぴよの愛車 [トヨタハイラックスサーフ]

整備手帳

作業日：2012年6月30日

ヘッドカバーからのオイル漏れ修理　その２

その１からの続きです。
スロットル＋上部インマニ外れましたの図です。
これでようやく右バンクの作業できます。

下部インマニが残っていますが、右バンクの作業スペースはこれで確保できました。

インジェクターのコネクターを外し、配線類はなるべく自由に動くようにしておきます。

いよいよヘッドカバーの固定ボルトを外します。
カバーは左右4箇所（合計8箇所）をボルトで固定されていますが、それぞれ一番後ろ側がタイヘンです。
画像は外側？右側？のボルトですが、ブレーキラインが邪魔でラチェットが入りません（汗）

内側？左側？のボルトは、固定された配線のケース？が邪魔で、こちらもラチェットが入りません。
何とかして配線の固定を外そうと試みたのですが、全く外し方が分からず、隙間から無理ヤリエクステンションで外しました。

悪戦苦闘しながら、何とか固定ボルト８本外せました。
いよいよヘッドカバーを開けますが、チョット揺すった位ではビクともせず、隙間にマイナスドライバーを差し込んで開けました。

外れた右バンクのヘッドカバーです。
サスガに16万キロも走行すると、スラッジだらけで結構汚れています（汗）

しかし、ヘッド側は意外にもキレイなので安心しました。
ただ、３番シリンダーのインテークカムがやや摩耗しているようなのが気になりました（悩）

その３へ続く

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