ジュニアのメーター取り付け

今回ミニに新たに入手したジュニアのメーターを取り付けます。まず交換前のメーター。

メーターフードを2箇所のネジを外し引っ張り外します。
次にメーターを固定しているネジを3箇所とり、ステアリングコラムしたから手を伸ばしスピードメーターケーブルを取り外します。
メーターケーブルは1箇所爪があるので押しながら引くと引っこ抜けます。

こっちがジュニアのメーター。スピードの目盛りが160まであり、タコメーターのレッドゾーンが7000回転からになっています。

メーター内部が蜘蛛の巣だらけだったので分解洗浄😭 分解は爪を外すだけなのでマイナスドライバだけでOK！
針も外そうかと思いましたが引っ張っても取れないので諦め🤦‍♂️

当然車種も違うので型番も違いますね。

メーター裏。 車輛側のカプラはどちらも同じなのでポン付け可能でした！
下はATモデルなのでセレクトレンジ部分にも電球が入っていますね〜

取り付けた後点灯試験をしましたがシートベルト警告灯とオイルレベルランプ不点灯......
シートベルトは球を交換すると着きましたがオイルは付かず。次回球をまた入れ替えてテストします😂

ちなみにメーター裏から車速パルスを取っていますが、ジュニアもミニも同じ位置でした。

あとは外したカプラを元どおりにつけネジを戻して完成です。
シフトレンジが全点灯してますね（笑）
そのうちここの部分の球は全部抜いてしまおうと思っています。

そして気になる速度計のズレ。弟に協力してもらい撮影してきました。

携帯のGPS速度計と比較してもそこまで大差がないことがわかります。またミニのメーターで5速3000rpmで60km/hですが、ジュニアのメーターでも同じだったので問題ないかと思われます。次は高速道でテストしてみたいと思います。