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  9. ブースト計取り付け [宇宙犬＠本家犬]

宇宙犬＠本家犬の愛車 [ダイハツ MAX]

   

整備手帳

作業日：2012年9月23日

ブースト計取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ブースト計取り付け
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念願のDefiのブースト計を取り付けます☆
まず、エンジンルームから車内への配線ルートの確保。
写真の赤い↑の場所、エンジンルームの背面の真ん中あたりに、
1か所使っていない配線ルートがありました。
青い↑のキャップがはめてありました。
キャップをとって車内側の助手席から覗き込むと光が見えます（黄色い→）
2
ブースト計取り付け
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次に配線をします。
①配線ルートにはまっていたキャップ。（ちょっと柔らかめのプラです）
②穴をあけて配線を通します。
③穴をふさぐためにビニテに切り込みを入れて配線を挟むようにして貼りつけます。
④裏側も同様～
その後、先ほどの配線ルートから配線を中に通し、キャップをはめます。
3
ブースト計取り付け
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センサーの取り付け

ＭＡＸにはインタークーラーの上中央につながっていない圧を感知できるとこ（赤い↓）があったのでそこから取ることにしました。

これなら三つ又いらないじゃ～んと直でセンサーまでつないじゃいました。
その後それではダメだとわかるんですが（苦笑
4
ブースト計取り付け
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車内側

電源を取るためにハンドルの下のパネルをはずしました。
右側のヒューズBOXの付近で
常時電源とライトとアクセサリーを探して、三つ又配線をして
コントロールユニット側から出ている配線と組みました。
5
ブースト計取り付け
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メーター本体はスピードメーターの左上ダッシュボードに設置
6
ブースト計取り付け
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コントロールユニットは右側のミラーのスイッチの下に設置
7
ブースト計取り付け
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走ってみたらやけにメーターの針の動きが早く、針のブレもひどい。
う～ん　センサーをとった場所が悪いのか？

行きつけショップで相談～　したらば、三つ又を咬まないとダメっぽい。
三つ又をよく見てみると～1か所穴の小さいところがありました。

つまり、直付けしちゃうと感度が良すぎて反応しすぎちゃうみたいです（＾＾；；；

というわけで、三つ又を咬まして完成☆
メーターの動きも安定しました。
8
ブースト計取り付け
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夜のイルミはこんな感じ～♪

スピードメーターとインパネのイルミと統一されてカッコイイですｗ
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この記事へのコメント

まめちょ
2012年9月25日 16:45
かっちょええですね(>_<)
メーターつけるとレーシーになってテンション上がりますよね!(^^)!

それにしても宇宙犬さん自分でつけるんですね
凄いです(>_<)
S13の時は自分でつけましたけどゼスパは配線を車内に引き込む場所を探すのも大変で面倒くさいです(-_-;)
その前にターボ車じゃねえだろッ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

ホンダ車って皆、エンジンルーム狭いですね(-_-;)
コメントへの返答
2012年9月25日 16:58
ありがとうございますｗｗ
Defiはホントつけたくてつけたくて仕方なかったパーツなのでテンション上がりまくりですね（笑

パーツをショップで買っちゃうと、そこでつけてもらっちゃたりもしますｗ
Yオフとかで買うと自分でやろうかな～って。
といっても飼い主に手伝ってもらってですが（＾＾）ｖ

最近の車はエンジンルーム狭いの多いですよね（＞＜）
整備士さん泣かせですよね(苦笑

プロフィール

「大丈夫？！@ゆぅぼぅ 」
何シテル？   09/20 18:48
ちょっとおバカな宇宙犬ですｗ どうぞよろしくです。
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