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2009年02月06日 イイね!

ビート足交換

ビート足交換去年の11月には全ての部品が揃っていたのですが・・・
なかなか作業する時間が取れなかったためこんな時期に
なってしまいました。

装着したのはコージーライツさんお勧めのK-RIDEさんの
ダウンサスとKYBニューSRスペシャルの組み合わせです。
最近人気の低価格車高調とあまり変わらない値段に
なってしまいますが、このビートは快適仕様を目指して
いるのでこの辺りで充分かと(笑)



ビートの足回りは交換が簡単なのでサクサクと作業終了~と思ったら意外と時間が掛かっちゃって
全てを終えた頃には辺りが暗くなってました。(^^;;
で、早速試乗をしたところ 今まで一度も交換された事がないであろう純正ショックと比較するのは
失礼なくらいの乗り味でした。
乗り心地も良くなってロールも減少しとても気持ちよく走れるようになりました。

これで自分好みの方向にまた一歩進みましたよ。ヽ(*´∀`*)ノ イヤッホゥ
Posted at 2009/02/09 22:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2008年12月07日 イイね!

バッテリー交換

バッテリー交換
3週間程前にビートのバッテリーが上がっている
事に気がつき、ようやく昨日新しいバッテリーが
届いたので早速交換です。

今までは「安い値段のバッテリーで十分」と思って
いたのですが最近は店頭で低価格バッテリーを
見かける事が出来なくなってきたので思い切って
高性能バッテリーを購入してみました。
(右の青いのが今回購入した物です)



とはいえ新品バッテリー同士であれば高性能品も低価格品もそんなに差がない訳で(笑)
月に1~2回動かすかどうか・・・というこのビートでバッテリーの性能をチェックしてみたいと思います。
Posted at 2008/12/08 23:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2008年11月16日 イイね!

今度はブレーキ整備

今度はブレーキ整備以前からブレーキの効きが甘い感じがしていて
ブレーキキャリパーのオーバーホールをしても
大して改善はせず・・・
そこでブレーキローターとパッドを新品に交換
しました。

選んだローターはDIXCELのプレーンタイプ、
パッドはProjectμのTYPE-NSです。
そんなに激しく走る訳ではないし街乗りが
ほとんどなのでこの程度で充分かな?

で、ローターを交換する際に今迄付いていたパッドを外したら・・・あらら!
4輪とも既に社外品のパッドが組まれていました(^^;;
このパッドもまだ残量は充分あるのでProjectμのフィーリングが合わなかったら戻しちゃうかも。

今日のところはガソリンが残り僅かだったのとバッテリーが上がっていたのでアタリ付けと
フィーリングチェックはまた後日・・・
Posted at 2008/11/18 00:08:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2008年10月29日 イイね!

ようやく完成

ようやく完成8月から進めていたキーレスエントリーの取付が
ようやく完了しました。

キーレスそのものの取付は先日のうちに終わって
いたので今日は内装部品の組み付けとインパネ周り
の配線処理、センタートンネルに小物入れ用ネット
を装着したりホーンの交換を行いました。

おまけに作業中、配線用の材料が足りなくなって
ホームセンターまで買いだしに行ったりしていたら
結局辺りが暗くなるまで時間が掛かっちゃいました。


でもこれで現代的な快適装備がついた車両となったので面倒くさがらずに乗り回すことができそうです。
・・・というかビートを動かすのも2ヵ月半振りなんですが(笑)
Posted at 2008/10/29 21:16:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2008年10月26日 イイね!

あと少し

あと少し昨日に引き続いてキーレスの取付です。

昨日、トランクモーター(ソレノイド)の取付が
完了したので今日はキーレスユニット周辺の
配線処理とトランクモーター作動用のリレーの
設置をしていました。

そしてそれらの作業を終えて外した内装部品を
元に戻し始めたのですがこの時点で本日は
時間切れ。


あと一日あれば完成すると思われますが・・・しかし時間掛かってるなぁ(笑)
Posted at 2008/10/28 23:02:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記

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