とろ (*ﾟ∀ﾟ)のブログ一覧

去年の12月中頃にリヤの駆動系からと思われる異音の修理をディーラーに依頼
したのですが、症状は確認できても原因が分からない！とのことで修理に時間が
掛かり手元に戻ってきたのは2ヵ月後の先月下旬でした。

で、ディーラーのメカニックの方にどこを修理したのか聞いてみたら・・・
1.プロペラシャフト
2.リヤデフ(デフケース以外ほぼ全て)
3.ドライブシャフトのデフ側ジョイント
4.その他関連小部品
って感じで、修理明細を見たら部品代だけで約27万円！
これに工賃が加わったら一体幾らになるんだろう・・・(((； ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ですが、幸いなことにホンダの延長保障「まもる君」に入っていたお陰で
全て無料修理となりました。(・∀・)ﾎｯ
早速、直ってきたSに乗ってみましたが「おぉ、しっかり異音が消えてる」
多少駆動系のノイズが増えたような気がしますが異音がするのに比べれば全然
問題ありません。
というか異音が無くなるだけで乗り心地まで良くなったような気がするから
不思議なもんですね。(笑)

今回の修理ではメカニックの方が何度も部品を組み替えては試走を繰り返した
そうで、こんなに手間のかかることに粘り強く対応して頂き非常に感謝します。
こういうディーラーとは、これからも末永くお付き合いしたいですね。

去年12月の筑波サーキット(TC2000)走行会で発覚
したブレーキローターの歪みですが、今月末の
走行会に備えて交換を行いました。

ローター交換といってもパッド交換＋αの手間で
できるのでそんなにネタにはなりませんが、
前回ローター交換を行ったときはローターを固定
している皿ネジの頭をナメそうになってしまい、
慌ててディーラーに持っていったりしましたね・・・(笑)

で、今回はそんな皿ネジはインパクトドライバーでコツンと叩いたら簡単に
緩んでくれました。っていうか助手席側のネジはすでに緩んでましたが!?

とりあえず、ローターの表面全てに塗装が乗ってしまっているのでしばらくは
パッド接触面の塗装が完全にとれるまで無茶なブレーキングは控えなければ・・・
走行会までに塗装が落ちきるか、ちょっと心配だったりして。(^^;