メルセデスベンツ豊橋新車整備センター見学

という事で、メルセデスベンツオーナー限定の新車整備センター見学へ愛知へ行ってきましたヽ(；▽；)ノ
詳細はこれですｗ

新車整備センターの見学なので、やはり自分のメルＣさんだと色んな意味で入る勇気が無い（爆）
なので今回は ←このお車で行ってみた(； ･`ω･´) b
高速ではアクセルもブレーキもハンドル操作もする必要が無いという摩訶不思議な車ｗ
最新のメルセデスは快適過ぎますわヽ(；▽；)ノ





そして、メルセデスベンツ新車整備センターのある豊橋の港へ(´･ω･`)

この港は各メーカーの車が上陸するので各輸入車がずら～～～っとあって一日居ても飽きなそうｗ
ここは自動車特区になっていて、ナンバーが数字の書いてるペラペラのプラ版で走れるヽ(；▽；)ノ


で、この豊橋のベンツ整備センターのゲートを無事に突破して無事に参加ｗ





豊橋整備センターも広大な敷地ｗ





入り口のデカイベンツマーク。。。
今まで見た中で一番デカイｗ





こんな感じで今日のツアーが(； ･`ω･´) ｂ




中にはメルセデスベンツコレクションも参加者やここで納車する方の為にグッズ販売していてメルコネでは見かけないアイテムもあって新鮮だったｗ危うく買いそうになった（爆）


まあ、これ以上のエリアは撮影ＮＧなので写真が無いですが、まずスクリーンを使って新人営業マンが勉強する教材でベンツについてのあれこれを小一時間(´･ω･`)
ドイツの事やベンツの歴史ね。。。
ベンツは歴史語るのが何かと好きだからねｗｗｗ
でも、知らないことが沢山あったのでかなり勉強になった！

現在のベンツの日本の販売車種がクラスとグレード含めると何種類あるかでは今時点で94車種というのにぶったまげ((((；ﾟДﾟ)))))))
数えたこと無いけど、恐らくこれに満たない国産車メーカーもあるのでは？
94車種もの型式認定を国交省に取る訳だから何気にそこで感動したｗｗｗ


そして、いよいよ整備工場内部へヽ(；▽；)ノ
工場へ入る時、工場床がキレイ過ぎて歩くのためらうｗ
そして、ここで納車出来るように納車スペースがあったりして感動!!
全国のナンバー封印が出来るようになるらしいのでここで納車してドライブがいきなり出来ちゃうｗ
ある意味で工場直売ですなヽ(；▽；)ノ


さらに、サプライズか知らんが発売前のあのモデルがしれ～っと置いてるではないかっ!!!!!!!!!!
詳しい事は言えないけど、そんなものまで見れるとはヤバイ((((；ﾟДﾟ)))))))

工場内は、水揚げされた車を洗車して点検して日本仕様に合わせて保護ラップを貼るような流れ。
で、ドイツから数週間の船旅なので、どの車種にもバッテリー上がり防止の為にトランスポートモードという機能が働いてるらしく、走行する分にしか電力を供給されないのと、防犯の為に施錠されちゃうのと最高速度が40キロまでしか出ないという(´･ω･`)

あと、日本仕様にする為に車に繋げる端末があるからここで色々とコーディング出来るやんｗｗｗ
ってｵﾓﾀ(´･ω･`)


今回は、生産と水揚げのタイミングだろうけど、メルＳが沢山工場内で整備されてた((((；ﾟДﾟ)))))))
国内でこんなに売れるんですな((((；ﾟДﾟ)))))))
Ｓ65が脚回りのチェックで前後で車高をクネクネさせていたのがツボでしたｗ
売ってるか知らないけど車高調整コントローラーつければ車高調整が思いのままになりそうねｗｗｗ


そげな感じで工場見学完了＼(^O^)／
超キレイな工場でかなり丁寧で1台1台大事に整備していたので安心ですな。。。
貴重な体験でした＼(^O^)／




その後はチンラーで豊橋市内のカフェへヽ(；▽；)ノ




メルシーズでエビアボガドのサンドイッチ＼(^O^)／
（朝も刈谷ＰＡでエビアボガドサンドイッチｗ）
このカフェは完全に店の名前で決めましたｗｗｗ
メルＣに乗ってるからメルシーカフェとゆー（　´_ゝ`）ﾌｯ


その後は、名古屋へ。。。



熱田神宮へ初詣＼(^O^)／





大須商店街で世界一のピザをつまむ。
マルゲと瓶コーラ最高＼(^O^)／




名駅＼(^O^)／






ミッドランドスクエアで水素自動車のＭＩＲＡＩを観察。。。
実物は結構イケるね！！
エンジン内部に赤黄色青の液体が何やこれーって感じねｗ




Ｆスポーツも見つつ。。。





名古屋で最後のシメはひつまぶしでしょ＼(^O^)／
丁度1年ぶりのまぶし。。。
美味すぎるヽ(；▽；)ノ
既にまた食べたい病に掛かってるｗｗｗ
これは重症だな(´Д｀；）


という事で、愛知まで遠征でしたがかなり内容の濃い一日でした＼(^O^)／
お疲れ様でした(m_ _)m