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メンテナンスは大事～

という事で、昨日の車検でかなりのお金を持っていかれましたが、車の方もかなり激変しました！！
ミッションオイルを交換したからシフトの入りが良くなった位で車が帰ってくると思いきや、今までとは別物の車になって帰って来ました（笑）



一応今回行った整備は、整備手帳のメンテナンス記録に書きましたが、その中でも今回裏メニューとして行ったエンジンバルブクリアランス調整はかなり変化を感じましたよ！！
なんか、低中回転域がかなりパワフルになって運転が非常に楽です。。。
そして3・4千回転のエンジン音が”グォォォォ”と獰猛な感じのサウンドを出してます（笑）

しかし、他にもオイル交換やエアクリーナー＆プラグを新品交換したり、フロントブレーキの引きずりを直したりしているのでバルブクリアランス調節が一番効いているのかは分かりませんが、全てが相まってかなりエンジンが元気になりました。。。
S2000がこんなに過激な車だったとは今まで自分は何をやっていたんでしょうかね（核爆）
この過激メニューは次の車検でもやろうと思います。。。


そして、追加整備のクラッチオイル滲みを直したら何故かクラッチの踏み加減がかなり軽くなってそれにも驚きました。。今までもそんなに重いとは感じていなかったのに今回、軽トラのクラッチ並みの軽さになって車検から引き取ってきた時にクラッチ踏んで爆笑してしまいましたよ（爆）


という訳で今回感じた事は、メンテナンスの重要性ですね～
今まで、油脂類くらいしか気にしていなかったので反省・・・
もう車の方もだいぶ乗っているので大事にメンテナンスしていきたいです。。。

あっ、それとAP2のステアリングも無事に付いて一安心です。。。
取り付けたメカさんの形状がかなり違ってたと言う一言が気になりますが・・・
（デザインの違いの事だと信じて...）

はい、今日から代車生活です。。
Sを車検に出しました。。。
朝一でディーラーへ持っていき、色々と車検メニュー＆裏メニュー（笑）の内容を確認してその辺の準備は完璧なのに、印鑑と納税証明を忘れました（自爆）
車検には要るんですよねぇ・・・
だって、営業さんに車検を予約した時に車検時に必要な物を何も言ってくれなかったから今日言われるまで全く気づかなかったよ。。やっぱ営業を通すとダメだわ。

まあ、それは引渡しの時で良いとの事なのでそれまでには準備しないと。
後は車検費用も・・・
（今年もエキマニが買えない...）

そして代車を借りましたが、やはりまたロゴでした。。。

前々回に代車を借りた時にはマニュアル車の銀のロゴ・・・
前回借りた時にはAT車の赤いロゴ・・・
今回はAT車の銀のロゴ・・・

どうやらここのDにはロゴしか無いようです（爆）
もっと新しめの代車が良かったが残念です。。。




ん、今ディーラーから中間報告の電話が。
何やら、予定外の出費が2箇所もあるそうです。。
前輪ブレーキの引きずり（キャリパーOH必須）とクラッチの液漏れだそうです（爆）
う～ん、なんとお金の掛かる車なんだ（笑）
まあ、安全に関わる部分なので直してもらおうと思います。。。
ステアリング交換が余計だったかも（自爆）

今日は、デミオ購入計画を終わりにする為にマツダへの最終決戦へ行ってきました。。。
（奥多摩行けずにごめんなさい...）

丁度、マツダディーラーへ最初の見積もりを出してもらったのが1週間前。。まだ行動するには早いですが、そんなに時間をとって交渉するような車ではないのでついにおっぱじめてしまいました（笑）


という訳で、以前の見積もりからHDDの地デジナビを、ナビ付きのオーディオ＆iPodアダプターに変えて、フルオートエアコンやアドバンストキーなどのメーカーオプション満載で1度目の値引き額下取り額を加えて総額209万で再び交渉。。。

さすがに、この額ではピッタリ200万にならないという事で、あらかじめ余分に付けておいたオプションのキセノン6000kのバルブを減らして205万にしてこれで200になれば買いますという事で再度見積もりを出してもらい見事に200でやってくれました！！

この内容で考えていたら店長さんが、キャンペーンでパックdeメンテ（3年間オイル交換などのメンテナンス無料）が半額の15000円になるのでいかがですか？と余計な事を聞くもんだから、じゃ、それもつけて200でお願いしますという事でそれも込みで200万でやってくれました（爆）

という事でここで悩んでも仕方ないので、ついにデミオで決めてきました。。。
デミオSPORTのCVTでフルオートエアコンとアドバンストキー、それに抱き合わせオプションでコンフォートパッケージとやらのオートライトやレインセンサーなどそんなに要らない機能まで付きました（笑）　そしてDオプションが主に、ナビ付きオーディオ＆iPodアダプター＆リアスピーカーにリアスパッツ、イルミ、フロアマットなどです。。。

という事で、値引き＆下取り額を入れたら総額18万位の値引きになったので良かったかな。。最後のパックdeメンテが店長が余計な一言だったかも（笑）

後は、納車が10月になるので待つのがしんどい・・・
あっ、ボディーカラーは最後まで悩んで結局展示場に置いてあった車の色に決めました（笑）
それは来てからのお楽しみで☆

あ～、ついに買ってしまったかと今から余韻に浸ろうと思います（自爆）



追記
先ほどマツダDの店長から電話があり、ナンバーの番号をどうしましょうと・・・
（すっかり忘れてた...）
それと、ホンダDにフィットの見積もりだしたままだったのでどうやって断ろうかな（核爆）

眠れないので計算しましょう（自爆）


ということでスッキリして眠りたいので、トヨタのエコカーであるプリウスがどれだけ燃費がお買い得か計算してみます。。。


こんなどーでもいい計算を雑誌か何かで見て、それを思い出したら眠れなくなったので(笑)、今狙っているデミオSPORTとで比較してみます。。。



まず、プリウスのカタログ上一番燃費がいいのがプリウスSのリッター35.5㎞が一番いい燃費。。


そして、マツダのデミオSPORTが1500ccでリッター19.2㎞。。。




プリウスSの車両価格が￥2.310.000
デミオスポーツ車両価格が￥1.580.000
差額が￥730.000
ガソリン価格をリッター辺り140円と考えて・・・

車両価格の差額￥730.000をガソリンで取り戻すとなると、、、



早速、計算すると・・・。
ここで、プリウスとデミオの燃費差で計算したらヘキサゴンの後ろの列ですね（爆）
差額分を140円で割ってそれをプリウスの燃費35.5キロで計算すると、、、



え～～～～



ん～






えっと、プリウスが大体5214Lのガソリンを使い、185107㎞を走らないといけないですね。
（相当乗り続けないと...）

でも、エコカーは燃費がいいだけではなく環境にもやさしいのがメリットですが、所さん的には少しずつ毒を吐いているのと一緒ということでメリットのほうはどうなんでしょ。。。


しかし、18万キロ走って差額分を取り戻すのはなんとも・・・
それならデミオでいいかな。。。

こんな視点からも車購入に向けて考えてます（爆）



しかし、プリウスとデミオの燃費差で両方の車が何キロ走っていつ車両価格の差額分が逆転するかまで計算したら頭が痛くなってきたのでおとなしく寝ます（自爆）




追記
気を取り直して、プリウスとデミオが同時に走り出し互いの燃費差で一体何キロ走れば車両価格差分（73万円）を補えるか計算してみたら、、、、


デミオが117120km走り、
プリウスが216550km走れば、、
車両価格差を補う事ができると計算したが、この計算はヘキサゴンの雰囲気が・・・
もうこれ以上深みにはまる事はやめようと思います（笑）