昨日は六本木のMercedes-Benz Connectionに行ってきましたヽ(；▽；)ノ
新型ＣクラスのＦＢコミュニティC-classroomの生徒ですので（爆）14時からの担任の河口まなぶ先生の授業を受ける為に朝8時にメルコネへ登校ｗｗｗｗｗ
10時から整理券との事だったので、大行列で無理かと思って早めに着いたけど誰一人居ないってゆーね（爆死）
なので、並びにすととしてここは1番乗りしようとｗ
で、朝ごはんにメルコネモーニング。。。
パクチーサンドと毎回注文するチャイラテ☆
ポイントが使っても使っても何気に増えるのでｗポイント消費の為にｗｗｗｗ
そして、9時になっても9時半になっても誰も来ないのでどうなってんって思いつつ、5分前でも誰も居らずそろそろ並ぶかと思っていたらいつの間にか並び始めてて3番手に（爆死）
並びにすととして1番乗りならずｗ
で、何とか整理券をもらいつつ、新型メルＣをちぇけらー
秋ごろ発売のＣ250が展示されてた((((；ﾟДﾟ)))))))
内装が赤レザーで新鮮。。。
Ｗ204より全長が長くなったのでリアシート周りが広くなったと思いきや、自分のＤＱＮシートポジションに合わせたらＷ204と変わらず狭いｗ やはりこの辺は当たり前だけどメルＥの方が広いね。。。
で、気になってた艶消しウッドも実物見るとオサレ感あっていいよ！
ダッシュボード上にちょこんと載っているようなモニターは好き嫌いあるだろうけど個人的には好き。
綺麗にまとまってモニターされるとあたりまえ過ぎるので、このデッサンからそのまま出て来たような非現実感が非日常的空間を演出していていいのよ。。。
ＭＢのデザインもデザイナーが変わって随分と垢抜けましたなー
内装のデザイン単体で見たらクラシカルで英国車テイストかな。。。
使ってる材質は英国車と比べるのは無謀ですがｗｗｗ
内装もブルメスターのオーディオが付いたりして高級感ｗ
しかも、、、
まじでー？((((；ﾟДﾟ)))))))
うちのメルＥすらないよorz
オート開閉がこのクラスから装備しているとはぶったまげ(ノ´Д｀)ノ
メルＳから採用されたドアミラー裏のフィンももちろんメルＣにも。。。
風切り音低減効果で、自分のメルＣもこの位置にエーモンのフィンを貼ってますｗｗｗ
効果はあるよ！！
で、装着タイヤたちｗ
コンチスポコン5のノーパン。
ポテンザＳ001
まさかのハンコック((((；ﾟДﾟ)))))))
最上級のベンタスだしドイツ誌のタイヤテストでこのタイヤは高評価なので性能は申し分無いだろうけど・・・
ハンコックのＭＯ仕様があるというのがなんか違和感感じてしまったorz
で、その日はメルコネ・メルミー・ミッドタウンと各所でメルＣが12台程度置いてあったよ((((；ﾟДﾟ)))))))
通行人を一網打尽ですなｗ
で、実車で見てみたかったクリスタルグレーレザー＆艶ありウッドのメルＣを発見！！！！！
写真がこれしか撮ってなくてウッドパネルとシートとの相性が分かりにくいですが、もうメルＳですよ((((；ﾟДﾟ)))))))
これにはやられた(´Д｀；）
ライバルメーカーにオシャな内装が増えてきて大分触発されたんだろうねｗ
良い傾向ｗｗｗ
6気筒エンジンかクリーンディーゼルハイブリッドで、ベージュレザー×艶あり白木のウッドパネルでエレガンスグリルが備わったらもう参ったっ！降参ですよｗｗｗｗｗ
後は、日本へメルＣを導入するＭＢＪ担当者の手腕次第ですなヽ(；▽；)ノ
そして、お昼はつるとんたん(´･ω･`)
初とんたんでしたがうどんの金額が((((；ﾟДﾟ)))))))
うどん屋も高級店になるんだねｗ
で、メルミーのギャレットカフェでポプりつつ、、、
New C-class Debut Meeting!!
生まなぶ氏((((；ﾟДﾟ)))))))
今回は、まなぶ氏と日本へメルＣを導入担当の方とコマンドシステム担当の方が((((；ﾟДﾟ)))))))
これは深い話が聞けると期待ｗ
特に深い話としては、フロントバンパーの下部にあるシルバーのスポイラーは万が一、人をはねてしまった場合にそのスポイラーで足をはらってボンネットに乗り上げさせて衝撃を低減させるとかはさすがＭＢ！
足に青タン必須ですなヽ(；▽；)ノ
そして、ボディにアルミを多用した事によって車体が軽くなったのはいいけど、マグネット式の初心者マークや高齢者マークが何処にも付けられなくなって初心者マーク製造業者は商売上がったりですなヽ(；▽；)ノ
コマンドシステムのモニターをタッチパネル式にしなかったのも、フィンガープリント（指紋というか手垢）がモニターに付くことで見えにくくなる恐れがあるというのとか結構考えられているのね。。。
後は、日本へのメルＣ導入にＭＢＪとして今回は本国と価格交渉でドンパチした結果の価格という事で、あの車両金額という事だけどこれを高いと見るか相応と見るか。。。
もちろん安くはないっ（爆）
そして、せっかくＭＢＪからメルＣの日本導入担当者が来ているならばと、ここぞとばかりにエクスクルーシブライン（エレガンスグリル仕様）導入の件を質問してしまった((((；ﾟДﾟ)))))))
結果的には、ＭＢＪ側からは口に出して言えない内容をまなぶ氏に代弁して頂きｗ売れない車にお金掛けずに売れる車を優先して導入するのは企業として当然という事で導入は・・・・(´Д｀；）
神様、仏様、日本導入ご担当者様がエクスクルーシブライン導入のカギを握っているという事ですなヽ(；▽；)ノ
で、最後にまさかのメルＣ試乗出来るという事でせっかくなので試乗をｗｗｗ
Ｗ205の試乗車だけで4.5台あったよｗ
今回はＣ200エアサス付きの試乗車でした＼(^O^)／
スペシャルペイントのヒヤシンスレッドの実物を初めて見たけどオサレカラーだね(>д<)
そういや、ワイパーがボンネットに隠れるようになったね！！！！！
まず、フロントガラスに速度やナビ情報が表示されているのが時代の進化を感じた！
これ、助手席や後部席からどんな角度から覗き込んでも見えなかったと言う事で、夜間とかドライバー以外は目障りじゃないｗｗｗｗｗ
もちろん表示を消せるみたいだけどね(´･ω･`)
で、肝心の走りはやはり進化してる！！
まず、エンジンの進化に驚き！！！！！
自分のＣ300と同じような加速や走りをしてる((((；ﾟДﾟ)))))))
もう大排気量なんて必要ないと自分で思ってしまう位にイイ走りしてる((((；ﾟДﾟ)))))))
これにはやられたね(´･ω･`)
そして、エアサス仕様でしたので車高上げるボタン押したけど乗っている限りは視界に変化なしｗ
走行モードを、エコ・コンフォト・スポーツ・スポーツプラス・オリジナルでの設定が出来るようで、ギア比の変化や脚の締りやハンドルの重さが変わって楽しめる。。。
車体がＷ204から大きくなってしまったので、乗り味がＥクラスと同じような感じかなと思ったけど、そこはなんとかＷ204のようなＣクラスのキャラクターらしいキビキビ感で運転する楽しさはあるっ！！
逆に言えば、メルＥ並みのフィーリングではないということ。。。
やはり、メルＣとメルＥでは根本的な住み分けがきちんと出来ているように自分は感じたかな。。。
もちろん、Ｗ205の方が設計が最新だから装備も機能もメルＥを凌ぐものが付いていて素晴らしいですし、Ｗ205のエアサスの脚周りの出来はうちのバネサスのメルＥを越えてるけどねorz
エアサスが漏れたり壊れた時の修理代を考えたらあれだけどｗｗｗ
乗り味を取るか、耐久性を取るか。。。
とやかく、短時間の試乗ですがここまで進化を果たすとは驚きヽ(；▽；)ノ
そして、その後は調布へｗ
調布で焼肉＼(^O^)／
ここは、某輸入車販売店の社長おすすめの焼肉屋さん。。。
すんごい美味しい焼肉屋との事なのでちょっと遠いけど行ってみましたｗｗｗ
昼につるとんたんでうどん3玉食べているので全然おなか減ってないのにも拘らず、ここの赤身ロースは超ヤバイ！美味過ぎる！！！
まさかの2皿追加してしまったよ（爆）
タン塩もでかくて食べ応えある！
日の丸弁当ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
他にもホルモンも新鮮な感じだし珍しい部位もあったりして金額も安くてここはおすすめ！
社長の評価は間違いないっ！！！！！
この焼肉屋さんはまた行きたいです＼(^O^)／
という事で、お疲れ様でした(m_ _)m
とても内容の濃い一日でブログが長文になってしもうた(´Д｀；）
昨日は六本木のMercedes-Benz Connectionに行ってきましたヽ(；▽；)ノ
