パワステポンプ　オイル交換

コレは興味津々！
私のもフルステアで鳴ります...ベルトじゃないのでは？とも思ってました。
で、鳴ったらすぐにチョイ戻しでごまかしてまいりました。。。
以下教えていただけないでしょうか？

段取りとしては、

A.
１．シャンプーポンプで吸えるだけ吸う（全部吸いきる気持ちで）
２．同分量の新フルードを入れる

B.
１．シャンプーポンプで適当な量残して吸う（リザーバータンクがないので吸いきると良くない？）
２．同分量の新フルードを入れる

どちらの繰り返しでしょうか？

また、画像では1L缶のようですが、フルードはこの作業（3回繰り返し）でどのくらい使用しましたでしょうか？
また、3回のインターバルではエンジン始動でステアリング操作などされたのでしょうか？

細かいところですがよろしくお願いいたします！

私はAの段取りでやりました。
慎重を期すならBが良いかと思いますがどの程度が適量か判断しづらいですね。またその分繰り返す回数が増えます。
使用したオイル量と繰り返した回数は正確には覚えていないのですが、2.の写真にある1回目で抜けた量が100～150cc程ですの600ccくらいではなかったでしょうか。
パーツリストを確認すると2500と3000ではオイルタンク部分の大きさが違うように感じます。汚れ具合とどこまでやるかで変わってきますが1Lあればきれいになると思います。
1L缶は穴あけ式なのでパワステ専用オイルの方が良いかもしれませんね。
またオイルポンプも石油ストーブの水抜きスポイトの方が加工も要らずにお手軽かもしれません。
（本文を追記しました。）
エンジンかけてステアリングを左右に３、４回まわしたと思います。

こちらが参考になると思います。
http://homepage2.nifty.com/dai156/156power_assist.htm

リンクまでありがとうございます！
よくわかりました。オイルあふれ、エア噛みに注意してやってみようと思います。
大きなスポイト、良さそうですね。季節逃しましたが。

今日、100均によったらスポイトが置いてありました。でも長さが足りないからやはりビニールパイプは要りますね。
頑張ってチャレンジしてください。