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最近HIDヘッドライトが点灯直後にちらつくようになった。
特に左側。
物はFET CATZ HID フルセット スプリームホワイト 5700K H4切替です。
↓動画では両方ちらついてますが、いつもは左側がもっと激しく1～2秒ちらつきます。


担当CAは「私の純正HIDフォグもなってるから大丈夫」と仰っているので、たぶん大丈夫なんだと思いますが気になって仕方がありません。

冬期間のハイロー切替が動かなかった事もあったしな～。
RGのLEDヘッドライトに交換しようかな～。
(ーー;) うーん

たぶん、ハイロー切替の不動はヘッドライトの防水パッキンの切り込み加工が原因で、水分が内部に侵入して凍結したためと推測しているのですが・・・。
あと1年様子見るかな～。
(^_^;)

オーディオテクニカ　ハイ/ロー コンバーター　AT-HLC110


みんトモさんに習って導入です。
(*^_^*)

私の場合はサブウーファーの音量アップを狙った物では無く、音質アップを狙ってです。
付属のケーブルは抵抗でレベルを下げているのは以前より解っていましたが、抵抗だけでのレベル下げは音質もかなり落ちてそうなので安いし試しに購入してみました。

最初はネットショップより安いので、近くのABで購入するつもりでいたのですが小型店舗のため商品が無い・・・。
取り寄せして貰おうと思っていたのですが、店員が他のお客さんと長々と談笑中。
店員のお姉さんがいたのですが、以前この方とお話ししたときに話が通じなかったので、それがトラウマでそのまま帰ってきてしまいました。
(^_^;)

結局、送料分お高いのが損臭いのですが、Amazonチケットをコンビニで購入して、AmazonのABでの購入となりました。
そのAmazonのABは商品発送が「6～10日以内に発送」とのことで、いつになったら来ることやら・・・。
まあ、急いでいないのでのんびり待つことにします。
(^o^)

詳細はパーツレビューで・・・。
メッチャ疲れた。
明日は確実に両腕筋肉痛です。
(^_^;)

左コーナーで奥の方がブラインド気味になっている所を走行中、コーナー真ん中当たりであり得ないラインで走る対向車を発見！！
速攻で路肩に寄りながら急ブレーキ！！
パッシングで警告！！




ブレーキ踏んでなかったら絶対正面衝突してた・・・。
相手はデカイRV車だったので当たってたらたぶん死んでた思う・・・。
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

皆さん無理な追い越し止めましょう・・・。
ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

その時ドラレコぶっ叩くの忘れたので、動画がないのが残念・・・。
(；´∀｀)

サマータイヤに交換したので、その辺を少しちょい乗りしてみました。

昨年までのトンネルステー装着前だと、16インチサマータイヤの方が純正15インチサイズのスタッドレスよりステアリングの応答が悪くアンダーも強かったのが、無印NISMOトンネルステー装着後一変しました。

ステアリングの応答が少し機敏すぎるぐらいよくなり、アンダーもすっかりなりを潜めました。
コレが本当の16インチ効果ですよね。
(；´∀｀)

E12 ノートはリヤ周りのボディーのねじれ剛性が低いのかもしれませんね。
ノーマルではインチアップしてグリップが上がった事により、交差点の左折の様なタイトコーナーだと車体がねじれ、フロントタイヤの接地が悪くなるのかもしれません。
(-_- )

純正15インチだと問題ないので、それを受け止めるだけの剛性しか持たせていなかったのでしょうかね。
こういう所がコストダウンなのでしょうか？
(；´∀｀)