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ご存じの方はもう発注済だったりすると思うのですが、日産HPによると下記の通りみたいですね。



NISMO Sは、1.6Lエンジンをはじめ、ブレーキ、タイヤ、サスペンションの高度なポテンシャルを最大限に引き出すために、ボディの要所に補強を実施。
1.フロントサスペンションメンバーステー
2.フロントトンネルステー
3.リヤトンネルステー
4.リヤアンダーフロアVバー
5.リヤサスペンションメンバーステー
6.リヤクロスバー
により精緻でクイックなステアリングレスポンスと、質感の高い乗り心地を両立している。またNISMOは、2と3を実施。ねじり剛性を高め、ステアリング剛性の向上を図った。



この補強全部やりたいけど、結構なお値段になりそうですね。
(;^_^A アセアセ・・・

でも、1・4・5・6を補強するとスポーツ系タイヤじゃないとタイヤが負けるような気がする・・・。
とりあえず、2・3だけやってみるかな？
ていうか、コレを付けられるネジ穴開いてるのかな？
(-_-;ウーン