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経済産業省自動車課の川野大志課長は9月17日に神戸市で開かれた「BIKE LOVE FORUM」で、「そう簡単ではないのかもしれないが、排気量125ccの免許取得を今までより簡単にするというような取り組みにチャレンジしてみたい」と話したそうで、規制緩和策として、125cc（原付2種）の免許取得の簡便化、もしかすると普通自動車免許で乗れるようなるかも？との話のようです。

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記事はかなり誇大解釈が入っていますが、個人的にはスパーカブ110あたりを買って通勤快速にしたい！！
とか思っちゃいました。
(*゜▽゜)ノ

でもね、これ、普通自動車免許で乗れるようになるのは危ないよね。
今まで通りで良いと思う・・・。
死亡事故確実に増えるでしょ？

50ccと125ccじゃ全然パワーが違うし、法廷速度が倍でその速度域からのフルブレーキも想定されるわけで、そのままの免許制で簡便化すら必要無いと思うけどね～。
(-_-;ウーン



で、この記事読んでて「原付2種、いつから60km/hで走られるようになったの？」と思って調べてみたら、1992年11月からなんだね。
そんな昔から・・・。
恥ずかしながら、マジで知らんかった・・・。
(￣Д￣;;

丁度、普通自動二輪免許取得をあきらめた時期だな。
コレ知ってたら絶対取ってた。
「250cc位なら乗っても良いかな？」と思ってて、でも「法定速度50km/hだから嫌だなあ」と考えてて諦めたんだっけ・・・。

そのとき欲しかったバイクがコレ

YAMAHA R1-Z
ネイキッドバイクがはやった頃だったはず。
今でもこのバイクは超カッコイイ!!と思う。
パイプフレームが特徴的で(・∀・)ｲｲ!!

もともと、高校生の頃からレーサーレプリカには興味がなくkawasaki GPZ400R Ninjaがカッコイイと思っていて 、


kawasaki ZEPHYRが出て「コレ超かっけー！！」と思ってて欲しかった。


懐かしいな～～～。
...(　= =) トオイメ

今思えばバイクの免許取っておけばよかったと後悔してます。
(ToT)