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もう少し空気圧を掘り下げてみよう。

空気圧別負荷能力表をE12ノートサイズのみで作ってみた。


前ブログ　E12ノート メーカー指定空気圧　と照らし合わせてみてみると、標準車で乗り心地重視だとF210 R180で良い事になるね。
エコな時代じゃない時代の空気圧は大体こんな感じでした。
(^○^)

NISMO SのサイズはNISMO S自体が軽いから負荷能力値が低いのは解ります。
ですが、少し低すぎるような気がします。
コレはEXTRA LOADだからなんですかね？
(-_-;ウーン

少し気になったので調べて見た。

185/70R14 F230 R210　 標準車
185/65R15      同上         標準車
195/55R16      同上         無印NISMOとMode Premiere Touring Package
205/45R17      同上         NISMO S（EXTRA LOAD）

これを見ると、標準車は燃費のために高めなんだね。
今年は乗り心地重視で F230 R210 で行こう。(ウチのは195/55R16にインチアップしてるので、標準のLI値基準でF250 R230にしていた)

ちなみに e-Powerは見たら前後300以上だった。
流石は燃費特化車！！
その割には試乗した時に乗り心地は悪くなかったなぁ。
(^O^)

昨日、今年最後のスキーに行って来た。
余った12回券を消化するためである。

4回目の滑走時に腐れ雪に足取られて右腕を胸と地面に挟む様にコケたら、息できないほど痛かった。

すぐ帰って来たけど、時間とともに痛さが増して来る。
肋骨骨折したか？

ただ、激痛というわけじゃなく、笑ったり、咳き込んだり、右腕動かしたら「イテテ」と「ズキン」と来るぐらいの痛さ。
あとは、右肋骨押しても痛い。

教訓、シーズン終わりのスキーは、朝一だけにしろ。(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

昨日Getしてました。
アップわすれてた。
^_^;

4年3ヶ月でやっとか。


此奴を飼うようになったら、全然走らなくなったなぁ。
一緒に連れて行く機会が増えたから、遠出しなくなった。

あっ!!
( *｀ω´)の画像なのは最近撮ったのがこれだったから・・・。
(๑˃̵ᴗ˂̵)