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ワックス洗車割引に釣られて、ディーラーに行ってきました。

洗車の間、暇そうに展示車を見て回っていると、「エクストレイルの試乗車乗ってみてください」と、喜んで指定コースを1周してきました。

外見は画像で見た時は、顔がいただけないなと思っていたが、実車はかなりいけてる顔に見えた。
日産車はそういう車が多い。
タイヤはハンコックの235/55R19！！
タイヤでか！！
そして高そう💦
ハンコック、今じゃ国際的にはヨコハマより上の会社のタイヤですから、純正採用でも当たり前です。
18インチを履けるそうで、スタッドレスはそちらをお勧めしているそう。

走り出して直ぐ、「めっちゃ加速いい！！」が第一印象。
そして、エンジン始動しても「めっちゃ静か！！」です。
VCターボ恐るべし。

足回りはキックスと比べると、凄くしっとりとした足回り。
ロードノイズも静か！！
オーラやアリアよりも全然大人な感じ！！

車格の割に取り回しも良くて、大きな車に乗っている実感はありませんでした。

このクラスになるとリアのエアコンは別に設定できますね。
リアシートヒーターまで装備。

金があったら乗り換えたい💦

でも、初代エクストレイルの頃の様に、車内を汚しても問題ない気軽に乗れる車であって欲しかったなぁ・・・。

雪が積もったらまた試乗してみよう。

この前の日曜日、旭川からの帰路の車窓から。

晴れた日の夕方。
前走車のE13ノートがライトオン‼️
その直後リアフォグオン⁉️
この先濃霧なの❓6月末なのに吹雪なの❓

意味がわからない・・・。
態々リアフォグのスイッチをあえて入れる意味が・・・。💦

自分的には対向車のフォグなら大して眩しくないので気にならないが、流石にコレは無いよねー。😥

そうそう、これの動画を上げようと思ったら、上書きされていたので128GBのmicroSD買いました。😅

個人的には概ね満足していますが内装はチープなのが気になる。
でも、ヤリスクロスよりはマシです。
自分が特に気に入ったの4～5人乗車時のラゲッジの広さ。
ただし、自分は気になりませんが、リアシートを倒した時は段差が出来るので積載性は悪いです。
ワンペダルは正直最初はどうなんだろうと思ったのですが、慣れるともうこれなしではいられない。
感覚的には本格的な電動RCカーのアクセル＆ブレーキに近い。
モーター駆動のパワー感やフィーリングが好きな人はこの車は良いと思います。

今朝、TS-WX130DAを運転席下付けて初めて嫁さんが運転。
「お尻が振動しすぎて気持ち悪いからどうにかして！！」
はい、激おこです。💦

いや、自分もどうにかならんのかな？と正直思っていた。😱
TS-WX11Aよりめちゃくちゃお尻に響くんだもんな！！
凄い進化だな。
それだけ低音が出るようになってるのか・・・。

さて、対策だが・・・。
１．ひっくり返してダウンファイヤリングにする？
　これが一番現実的
　ただ、サブウーファーの高さが上がるのがネック

２．シート下に木の板かアクリル板を固定して遮音する？
　これは問題がありすぎるな。
　上記の問題の他に
　固定はどうする？
　シートの通気は大丈夫？
　ビビり音でそう

３．PEQで響くところだけ音を下げる？
　サブウーファーの意味があるのか疑問がある。

４．外してメルカリで処分する？
　どうにもならないときはこれかな？

そもそも、音漏れ防止のために導入したので、TS-WX010Aにして足下置きにすれば良かった。😢

Laboon!!さんからBLITZ TL311Rレーダー探知機の検証結果出ました。



思ったほど悪くない。
改修済みZERO 709LVよりは使えるようだ。

ユピテルのKバンド探知距離は圧倒的、セルスターはそこそこなのだが、両社とも誤報が多くて使い物にならないのは詳しい方はご存じの通り。
（コカコーラの自販機とマツダ車の後方検知が原因）

誤報が嫌ならBLITZ TL311Rはありなのではないでしょうか？
（Kバンド取り締まりとコカコーラの自販機・マツダ車の後方検知を識別可能）

ただし、ユーザー投稿データを利用する方は、BLITZ独自サーバーを使っているようなので、投稿件数が圧倒的に少ないため使い物にならないそうです。
コムテックのサーバーを相互利用させてあげれば良いのにね。💦

あと、みんカラユーザーの方々の情報によると、コムテックのOBD2アダプターが使えるとの話（メーカー非推薦のため自己責任）があるので、コムテック資産が使えるメリットがあります。

WiFi接続するには専用カードが必要ですが、コムテックのWiFiSDカードや東芝の Flash Air（製造終了で高騰しているので、純正品の方が安いと思う）をお持ちの方は再利用可能です。
ちょっと面倒な作業が必要ですが・・・。
LaBoon!!さんのHPに詳細あります。