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午後から雷雨⚡️の予報のため、サブウーファーの設置はお預け💦

で、野暮用で日産ディーラーに行ったら展示してありました。
結構塊感があってカッコいい‼️😊
お客様の車らしくて、触ることはできませんでした。
残念‼️🥲











ボンネット内にはインバーターが鎮座。

6月には試乗車が入るらしいので、その時に試乗しに行こうかな？😊

今頃気がつきましたよ。
昨年、12月24日発表だった様で・・・。💦

https://www.e-comtec.co.jp/0_etc/etc/20211224.html

どうやって、この案内に辿り着くの？というところにひっそりと・・・。

サポートやデータ更新は続けていくとのことで、ひとまず現在のレーダー探知機を処分する必要はなさそうです。

で、今後レーダー探知機は何処の奴を購入すれば良いのか？
無料データ更新しているメーカーは他にセルスターがあるが、性能はいまいちなんだよね。

そこで気になるのは、自分も今日知ったのだが
、BLITZがレーダー探知機を販売始めた。



見てみてびっくり！！😳
いや、コレ、コムテックのZERO 709LVそのままじゃん！！

たぶん、コムテックさんがOEM提供しているのかな？
性能はどうだろう？
例の電波法違反の改修を終えたレーダー探知機は、センシスMSSSの感度が牙を抜かれているという話を聞くので、この辺がどうなっているのか気になります。

そのうち、LaBoon!!さんで検証されるでしょうから、それまで購入は控えますかね？

冬季間は柵と柱が雪で壊れてしまうので外してあり、雪も解けたので庭の柵を取り付けました。
庭はDIY 感満載です。💦
因みに畑の上にあるブロックは、雪解けで抜かるんでいたので足場代わりです。

隣の家の屋根から落ちた雪が未だに結構残ってますね。
今年はコレでも雪解けは早い方！！

5年半毎日使用で2回目のバッテリー交換！
HP純正バッテリーは2年ぐらいでダメになります。
BIOS画面で充電容量50％と70％にできますけど、2本目は70％設定でしたが100％で稼動していた1本目と寿命変わらず・・・。💦
あまりにも寿命短すぎ💦

今回はNOTEPARTS社製の互換バッテリーにしました。
国産かサムスン製バッテリーを使用との事で、下手な中華互換バッテリーだと安全性が不安なので、実績があるこのメーカーにしました。


コレがその互換バッテリー

さて、交換しましょう。


赤矢印のネジを全て外す


次にこの様にピックで浅めに刺してずらしていくと「パキパキ」外れていきます。
当機はピックを深めに入れても問題ないですが、初めて開けるノートPCとかは配線等を傷つける恐れがあるので、慎重に浅めに少しずつ抉った方がいいです。
因みにピックは自分は入手のしやすさからギターピック使ってます。


左右手前側が外れたら、両手でゆっくり剥がす様に底蓋を外していきます。


底蓋が外れた画像
矢印の所がバッテリー


バッテリーがパンパン💦
こりゃ、バッテリー警告も出ますよね💦
パームレストが変形する程です。


バッテリーのコネクターを外します。


矢印のネジを外すとバッテリーが外れます。
ココで全体を特にヒートスプレッダ辺りをエアダスターで埃を飛ばした後、掃除機で掃除しておくと良いです。
排熱効率が上がるので、PCの寿命が伸びますよ。


後は逆の手順で元に戻して完成！！

PC知らない人はわからないと言いますが、車の電装系とやってることはほぼ一緒ですよ。


さて、このバッテリーの寿命いかに？