ぶらぶら日記〜毎度お馴染みの希望ナンバーに変更してきました

ぶらぶらで、レガシィの納車時に付いていたナンバーを希望ナンバーに変更してきました。


レガシィを買った中古車屋さんで希望ナンバーを付けてもらうと2万円強かかり、無駄なお金を支払うのがバカバカしかったので、後から自分で陸運局に変更しに行けばいいやと思い、ひまだったのでナンバーを変更しに行ってきました。

なんだか理由は分かりませんが、私はずいぶんとポルシェにご縁があるようで、勝手にくっ付いてきたナンバーがこちら




ナンバーの『8 9 6 4』を順列組合せしてみたり、数字を加えたり外したりしてみるとあら不思議！
・964は空冷人気No.1の911
・968はパナメーラが出る前の最後のFR
・986は初代ボクスター
・1を持ってくれば914でボクスターの前のミドシップ
・もう一つ4を持ってくれば944で2代目FR
・2を持ってくれば初代FRの924とV8のフラッグシップFRの928

とまあ、歴代ポルシェの開発コードナンバーが数字遊びでいろいろと楽しめるナンバーでしたが、私の場合は2ストジムニーの時代から、『4WDのクルマに乗るならこれしかない！』というナンバーを決めていましたので、今回もそちらに変更してきました。

これから『もしポルシェ首脳陣が、次回はミドルクラスでツインターボの水平対向4気筒エンジンで6速MTのスポーツワゴンを発表しろ、という企画を立案したら、開発陣はいったいどのようなクルマを造りあげるだろうか？』というテーマで、レガシィのポルシェ化を推し進めていく予定です。

んー、それにしてもいつ見ても私のクルマってカッコいいし、手の加え方も誰よりもセンスいいぜ、と心底思いますね。


ナンバープレートを外した珍しい状態