Michael Delaneyのブログ一覧

お寒うなりましたねー。
今日は快適な晴天で、パワースポットのお寺と神社をはしごしてきました。

収穫は、お寺で御朱印、神社で交通安全の御守りと御神酒をゲットしました。

御神酒は純米酒の600mlのもので、夕食時に美味しくいただきました。

さて、ボルボ240エステートから箱替えする話しも、車屋さんといよいよ注文書を書くところまでこぎつけました。

今回新しい車に求めたのは、コンパクトなSUVということです。

詳しくいうと、ガソリンエンジンで、馬力があって、AWDで、ホイールがお財布に優しい17インチの輸入車、あたりでした。

ちなみにボルボ240エステートのボディーサイズはというと、

ボディーサイズ
全長：4785mm
全幅：1715mm
全高：1500mm

それで今回選んだのが、

ボディーサイズ
全長：4370mm
全幅：1800mm
全高：1470mm

とコンパクトなSUV。

現行のスバルインプレッサと同じくらいのサイズ。240よりも約40cmも短くなってしまいました。

今回のボディーカラーは、絶対にブラックメタリックにしたかったのでそれ。

選択肢の一台は、メルセデスベンツGLAでしたが、お友達のメカニックに聞いたら、けっこうマイナートラブルが多く、維持するのにお金がかかるらしいので落選。

あと一声、エンジンの気筒数を明らかにすると何の車かバレちゃうので、それは秘密。ただし、4気筒ではありません。

さて、そこで次の車はズバリなんでしょう？

よかったらコメントくださいな。

それではよろしくお願いします。

チャオ！


相変わらずカフェでくつろぐお茶目な私

ご無沙汰でございます。
もう最近では目が見えなくて、ブログを書くことがつらいつらい。


今月ボルボ240の12ヶ月点検があって、I県M市のボルボ・カー盛◯岡まで行ってきましたよ。

そこは創業昭和64年の老舗ディーラーで、現役時代に240にたずさわったことがある営業さんやメカニックが、未だに現役で働いています。

それで、元メカニックの営業さんにいろいろ説明してもらったところ、やっぱりかなりのご老体とのこと。

今まで3年乗って楽しかった思い出を胸に、240とはお別れしようと思います。

最近、ちょっと240の長さと雪道のFRにつらさを感じてきたところなのですよ。

さて、そこで次の車はズバリなんでしょう？

よかったらコメントくださいな。

それではよろしくお願いします。

チャオ！


カフェでくつろぐお茶目な私

早いもので9月28日でみんカラを始めて11年が経ちます！

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ここ3年は車が変わっていません。

ロードスター、ボルボ240エステート、メルセデスベンツ400Eの3台体制です。

どれも自分のライフスタイルに合ったお気に入りの車です。

いろいろとリフレッシュやオーバーホールしてあげたい部分もあり、お金に無理の無い範囲でコツコツと手を入れています。

新しく欲しい車も無いので、これらの車にしばらく乗っていくつもりです。

特にボルボは気兼ねなく乗れるので、ふだんの生活の足に重宝しています。

やっぱり一番気に入っているのはボルボかしら。

これからもずっとこの3台体制で、楽しいカーライフを送らせてもらおうと思っています。


これからも、よろしくお願いします！

乗るたびに楽しませてくれる、手放せない車。

はあーい、元気いー？
今日も暑いです💦


ボルボ、またまた納車されましたー！
今回は、プラグとデフオイル交換とABSの調整。

そこで目から鱗だったのは、プラグのグレード。

今まで何のプラグが付いていたか分からなかったけど、外してみたらイリジウムプラグが付いていた。

煤だらけで真っ黒だった。

メカニックの話しでは、今から30年から前の車に現代のハイスペックのパーツを取り付けるとよくある話しらしい。

では正解はというと当時のハイスペックのパーツを取り付けるとちょうどいいらしい。

ハイテクならぬミッドテックとでも言うべきかしら？

それ以来エンジンの調子も良く軽く回るようになって、いい感じでドライブ出来ています。

あと、デフオイル交換してフリクションが軽くなった、とメカニックが言っていた。

私には感じないんだけど、プロのアンテナでは感じられるのね。

デフオイルも当然ながら汚れてくるし、それに伴って性能も落ちてくるので2〜3年に1度交換するといいらしい。うちは3年ぶりだからちょうど良かったかしら。

ABS警告灯はABSが効いていなくとも時々点灯するのですが、これも配線で怪しいところを絶縁して漏電しないようにメンテナンスしてもらったので、今のところ警告灯が点灯することはなくなりました。

続けてロードスターの12ヶ月点検もやってもらおうと思っていましたが、こちらがメンテナンス疲れしたので、ロードスターは梅雨明けしたらメンテナンスしてもらおうと思っています。

ボルボもこれでちょっと調子が良くなりました。このちょっとというのが嬉しいんですよね。