ど田舎人間のブログ一覧

現在の510ブルですが、エンジンのオーバーホール作業に入っています。

取り敢えず腰下をばらしてみました。





ピストンの上面はかなり汚れています。



シリンダーは気になる程の傷は見受けられませんので、ボーリングの必要無し(^^)b

ブロック上面はウォータージャケット周辺に多少巣が出来ているので面研することに。

ピストン、コンロッド、クランクシャフトは問題なく再使用出来ます！
ピストンリングは交換しますけど。

親メタル、子メタルとも少し怪しい部分があるので交換ですね。


仕事の合間にやっているのでかなりスローペースで進めていますが、また後日、途中経過をご報告します(^^)

先月、ようやく会社まで持って帰って来た510ブルーバードSSSクーペ。

取り敢えず乗れるようにして来年春頃から乗ろうと思っていましたが、持って帰っていろいろ診断した結果、いきなりレストアしてしまおうということになりました。

エンジン不動の主原因は燃料ポンプ不良だったので、手持ちの電磁ポンプを繋ぎ、簡単にキャブ清掃して、オイルがエンジン内に行き渡るように各部からオイル注入&クランク手回しした後、セルを回すと…

何だかクランキングの音が軽い…
でもエンジン始動した…
しかし調子が悪い…
しかも、4000rpmぐらい回すとエンジン腰下から『カッカッカッカッカッカッ』
メタル逝ってるかな？

クランキングの音が軽かったので、圧縮測ると1番と2番シリンダーが低い(-_＼)

エンジンオーバーホール決定！
それで早速こういう姿に。



心臓部を失った510は↓


フロントが軽くなりすぎてサスが伸びたままに。


今は内装を外している途中です。


ある程度外したら鈑金屋さんに持って行きますが、現在鈑金屋さんが多忙なため入庫拒否！！(゜ロ゜ノ)ノ

こりゃあ1～2年じゃ仕上がらんなあ(/_;)/~~

鈑金屋さんで箱をキレイにしてもらっている間に、仕事の合間にゆっくりエンジンオーバーホールしますので、また途中経過を報告します。

先日、以前から欲しかったイタリア車が手に入りましたo(^o^)o











ベスパ 50Sです(^^)

私は2輪の免許が無いので50ccのベスパを探していました。
ようやく程度がいいモノに巡り合いました。

オレンジはタマ数が少ないし、未再生でこれだけキレイなのはなかなか無いかも？



しかも、純正オプションのサドルシートが付いています。
個人的にはノーマルシートのほうが好みですが…


今までにも古い2輪を数台買ったことがありますが、実動車は今回が初めてですf(^^;

これからは近場の用事はベスパで済ませようと思います。(冬場は除く)