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ST165には、純正フォグランプが装着されているはずなのに、何故か無い状態でした。



純正新品は、当然のことながら製廃。
純正中古も出て来るはずもなく…
仕方ないので、何か別なものを流用しなくては。

直径、厚さ共に収まるサイズのものをチョイスする必要がありますのであれこれ見ていると、ふと目についたのが、FD3Sの社外バンパーに装着されているフォグランプ！
サイズ的には良さそうで、ちょっとステーを付け加えてやるといけるはず。
適当なステーを買って来て取り付けてみると、いい感じに着きました(^^)
取り敢えず、配線やスイッチは純正のものをそのまま活かしています。



これでまた一つお題をクリアです(^^)b

さあ、次は何をしようかな。

今日から仕事が始まり、早速ですが、ST165ネタの続きです。

ブレーキですが、マスターシリンダー・前後キャリパーのO/H、前後パッド、ローター4枚、ブレーキホース全数交換しました。
困ったことに、右フロントキャリパーのスライドピンが完全に固着してビクともしません。
新品キャリパーも既に製廃。
中古を探すも今現在なし…
仕方ないので、火炙りにしつつ叩き抜き、どうにかこうにかスライドピンを外して…
ですが、スライドピンは使える状態では…
スライドピン注文するも、既に製廃…
さあどうする？
キャリパーごと他車種のものを流用するか。
しかし、出来る限りオリジナルに拘りたいので、スライドピンだけ他車種のものを流用するか。
悩んでいる時に、ちょうどアメリカのジョンディア社のスポーツトラクターが入庫していて、ある部分にふと目が…
『このピン、サイズ的に行けそうな気がする』
この直感を信じ、取り敢えずそのピンをトラクターから外して、キャリパーと合わせみると、径はドンピシャ！
ピンの長さとネジ側の長さ、ネジピッチは違うけど、多少の加工で使えそう。
そして、ジョンディア社のピンを取り寄せて、と言っても届いた部品は日本製ですが、加工して装着！
見事に解決しました(^o^)v







ようやく走る・曲がる・止まるはオールクリアです。
これで一安心です(^^)