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2007年10月07日

次のネタ用部材調達

写真の物を購入しました。
1つは10インチの電動ファンです。
もう1つはファンをコントロールするための「センサー一式」です。ちなみにこれはセンサー部がセパレートする物です。

さて、防水コネクターを調達して遊んでみようっと。うまくいくかな～。

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Posted at 2007/10/07 02:46:11

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なおき@事務課の穴課長 2007年10月7日 7:59 何が始まるんでしょう・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月7日 23:23 I/Cの強制冷却を実験してみようかと思いまして。
BIGN 2007年10月7日 8:39 インクラに装着するファンですかねえ? お友達にも何人か装着されている方がいますが、結構効くみたいです。装着結果、楽しみにしてます～♪	コメントへの返答 2007年10月7日 23:25 その通りです。本来であれば夏に行っていなければ効果を体感しづらいと思うのですが・・・。防水コネクタを手に入れないと先に進めないので気長に待っててください。
mistbahn 2007年10月7日 8:58 AP-44って圧力センサっすよね？ファンはインタークーラあたりに取り付けるとして、圧はどこを見るんでしょうか？続きをすっげー楽しみにしてます！	コメントへの返答 2007年10月7日 23:30 圧力センサっす。それも連成計タイプです。でも、最大圧が100kPaなんで通常使用時の表示はエラーかも・・・。ブースト計をブローオフバルブ付近に取り付けてあるのでそこからとりあえず取るかな～と思ってます。
Duluth 2007年10月7日 9:18 ICは走行していて効果が発揮しますので、ｽﾄｯﾌﾟ and ｺﾞ-を繰り返す場合は効果があるのではないでしょうか？以前扇風機を装着されたレガを見せて頂いた時、ICの冷たさにはびっくりしました。	コメントへの返答 2007年10月8日 1:03 効果を正確に確認するには温度計を付けないといけなくて、その為のセンサも仕事柄余っているので代用出来るのでなんとかなりそうです。
Black&White 2007年10月7日 18:31 キーエンスとは、またまたマニアックなというか、仕事の部品ですか？	コメントへの返答 2007年10月8日 1:14 仕事で使用しているのはSMCですが、セパレートタイプを安く手に入れることが出来たので使用してみようかと。ただ、防水・耐熱仕様では無いので対策しないとエンジンルームに設置できないですが・・・。

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なおき@事務課の穴課長 2007年10月7日 7:59 何が始まるんでしょう・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月7日 23:23 I/Cの強制冷却を実験してみようかと思いまして。
BIGN 2007年10月7日 8:39 インクラに装着するファンですかねえ? お友達にも何人か装着されている方がいますが、結構効くみたいです。装着結果、楽しみにしてます～♪	コメントへの返答 2007年10月7日 23:25 その通りです。本来であれば夏に行っていなければ効果を体感しづらいと思うのですが・・・。防水コネクタを手に入れないと先に進めないので気長に待っててください。
mistbahn 2007年10月7日 8:58 AP-44って圧力センサっすよね？ファンはインタークーラあたりに取り付けるとして、圧はどこを見るんでしょうか？続きをすっげー楽しみにしてます！	コメントへの返答 2007年10月7日 23:30 圧力センサっす。それも連成計タイプです。でも、最大圧が100kPaなんで通常使用時の表示はエラーかも・・・。ブースト計をブローオフバルブ付近に取り付けてあるのでそこからとりあえず取るかな～と思ってます。
Duluth 2007年10月7日 9:18 ICは走行していて効果が発揮しますので、ｽﾄｯﾌﾟ and ｺﾞ-を繰り返す場合は効果があるのではないでしょうか？以前扇風機を装着されたレガを見せて頂いた時、ICの冷たさにはびっくりしました。	コメントへの返答 2007年10月8日 1:03 効果を正確に確認するには温度計を付けないといけなくて、その為のセンサも仕事柄余っているので代用出来るのでなんとかなりそうです。
Black&White 2007年10月7日 18:31 キーエンスとは、またまたマニアックなというか、仕事の部品ですか？	コメントへの返答 2007年10月8日 1:14 仕事で使用しているのはSMCですが、セパレートタイプを安く手に入れることが出来たので使用してみようかと。ただ、防水・耐熱仕様では無いので対策しないとエンジンルームに設置できないですが・・・。

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