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イイね！
   
2009年05月01日

センターデフ

お久しぶりです！
なんとか生きてました笑

子供はすくすくと元気に育ってます♪

最近はタービン変えたりオイル漏れ直したりとメンテばかりしてます（＾＾）

で、本題のセンターデフなんですが、僕のBGにはGDAかGGA(どっちか忘れた汗)TY754のミッションが乗ってるんですが、センターデフがロックしててATでよくあるタイトコーナーブレーキング現象が出てます。
なのでセンターデフ交換したいんですがこれに互換性のあるセンターデフってあるんですかね？？？
新品は高いので中古を探してるんですが、デフだけってのが全く出てなくて...
GCのやつならチラホラ見るんですが。。
どなたかドンピシャなデフ余ってる方がいましたら譲っていただきたいです汗

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/01 22:25:46

   

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この記事へのコメント

Hiro@TW2+KK3
2009年5月1日 22:28
元気で何よりです！

センターデフですか・・・
いまいちよくわかってないんですよね・・・
デフのみ交換だったら、MTごと交換した方が
早いかも＾＾；

明日の夜から明後日の夜にかけて実家に戻ります～
コメントへの返答
2009年5月5日 0:51
元気に育ってますよ♪

探してるんですが中々出てこなくて汗

デフのみならミッション下ろさずにできるのでそっちの方が楽なんですよ（＾＾）

ひで３８９
2009年5月1日 22:48
俺も前BGで同じ症状になったけど、かなり厄介だよね。(>_<)
互換性に関しては、分からないなぁ。(汗)

少しでも、安く済むことを願うよ！！＼(≧▽≦)丿
コメントへの返答
2009年5月5日 0:52
BGのATはタイトコーナーよく聞きますがインプのMTでってほとんど聞いたことないですよねぇ（＞＜）

乗りにくくて仕方ないです汗

中古であれば安く済むんですが。。
fパパ
2009年5月1日 22:52
今晩は。

５速用のセンタービスカスならどれでも同じですよ。
ＧＣ、GGA、GDA、BG、BH全てOKです。
DCCDの場合のみケースごと必要です。

心配な時は落札する前に、みんからメール下さい。
頑張ってね　パパ　　（＾＾）
コメントへの返答
2009年5月5日 0:55
こんばんわ★

マジですか？
すべて共通ってことはポン付け可能なんですか？
そうなるとすごく探しやすくなります♪
かなり嬉しい情報です（＾＾）

ありがとうございます☆
頑張ります♪


fパパ
2009年5月1日 22:55
その２

最近は高速代金やすいから（ＥＴＣ）、関東までデフ持って来れば安上がりかと思います。

ガレージ　ケケウメ（爆）
コメントへの返答
2009年5月5日 0:57
デフ手に入れば持って行きたいと思います（＾＾）

久しぶりの関東ですし、高速１０００円のおかげで気軽に行けます♪

その際はケケウメでお願いします笑
まだまだまだBPのり＠胃もたれ中ー
2009年5月1日 23:02
↑
うち。。。笑

だってさーーいつでもまっとるわ♪
コメントへの返答
2009年5月5日 0:58
高速代安いのでマジで行きたいと思ってますが笑


また連絡します☆（＾＾）
イッキ
2009年5月2日 0:33
一緒にいくーw
コメントへの返答
2009年5月5日 0:59
イッキさん久しぶりです（＾＾）

僕は本気で行くつもりですよ笑

本当に一緒に行きますか？爆
たかあき
2009年5月2日 7:52
ケケ木毎で交換なら手伝いに行きたいな～
コメントへの返答
2009年5月5日 1:00
こんだけ高速代安いと気軽に行けますから☆

その際は宜しくお願いします（＾＾）
せいじ＠まだまだムチウチ持ち
2009年5月5日 2:22
遅くなったけど、ＢＧのなら一応デフ自体はあるよ～
解体車に載ったまんまだけど＾＾;
でもそれだと買った方が早くて安いかな？(汗)
コメントへの返答
2009年5月9日 19:34
ＢＧ解体車あるんですね！
デフはもう手に入れてしまいました。
解体車に純正オイルクーラーってついてますか？
せいじ＠まだまだムチウチ持ち
2009年5月9日 23:09
エレメントの上に付く水冷のヤツのことよね？
あそこら辺はかまってないからあるはずだよ。
もちろんあげるよ～^^
しかし簡単に流用できるものかな…
水冷ということは、水のラインが必要になる気がするんだけど…

コメントへの返答
2009年5月10日 14:03
そうです（＾＾）
ウォーターラインの配管とかは大体調べてあって、たぶん８割がた付くはずです笑
いらないのであればウォーターパイプなどの配管ごと下さい爆
せいじ＠まだまだムチウチ持ち
2009年5月10日 16:04
了解☆もちろん全部持っていっていいよ～(o^∀^o)
ただ、どこからどこまでを外せば良いのかいまいちわからんから、そのうち外しに来てくれると助かるが(^^ゞ
車は持ち上がったまんまだし(笑)
コメントへの返答
2009年5月12日 22:35
ありがとうございます☆
すごい助かります♪

実車の配管類も見てみたいのでまた外しに行きます（＾＾）

fパパ
2009年5月29日 9:37
おはようございます。
センターデフケースごとの交換では、７５２と７５４の互換は有るのですが
センターデフ単体での互換性は、無かった様です。
いい加減なコメントをしてすいません。
形状もまるっきり違いますね（汗；

クスコ等社外のデフでも確認しましたが、センターデフのギアを変えても無理みたいですし、ギアー単体の値段が高いので安いミッションを手に入れ、センターデフのみを移植するか、ケース付きのセンターデフを手に入れるしか無いようです。

コメントへの返答
2009年6月1日 23:33
こんばんは☆

色々調べてもらってすみません汗

754からセンターデフ変わったんですね。
初めて知りました。

ありがとうございます★
fパパ
2009年5月29日 18:00
こんばんは

色々調べてみました。
今回手に入れた７５２用のセンターデフを分解しビスカス部を取り出し、
同様に壊れた７５４からもビスカスを取り出しサイズ比較をして下さい。

７５２はもともとビスカスだけの購入が出来ます。
７５４は非分解と成っていますが実際には分解出来ます。

ビスカスを比較して同サイズでしたら、交換して組み上げて下さい。
やった事が無い作業なので出来るとは限りませんがチャレンジする価値は有ると思います。

コメントへの返答
2009年6月1日 23:38
752も754用のセンターデフも分解できるんですね。

デフはばらしたことないので非常に勉強になるのでまた分解してみます。

752用の解説書しかないので元通り組めないかもしれませんが（笑）

色々迷惑かけますが宜しくお願いします(>_<)

   

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