外装リメイク

ぬいぬいさんお久しぶりです。
バイク熱が再燃してきたのでCB223Sの旧車カスタムを進めようと思っております。
先日sr400の純正フェンダーを入手し、到着待ちなのですがどのように加工して取り付けられておられますでしょうか...??
お手数お掛けしますがご教示いただけますと幸いです。

こんにちは。
加工って胸張って言えるようなことはしていませんが。SR純正フェンダーに穴を開けて、無理矢理ボルトで固定しているだけです…。
SR純正のフェンダーの取り付け穴よりもかなり高い位置に来ます。そのままだとSRのフェンダーは幅が狭いので、左右に隙間ができてしまいます。鉄フェンダーなので力ずくで無理矢理広げています。

ぬいぬいさんお返事ありがとうございます！！

そういった形で取り付けられていらっしゃるんですね！
フロントフェンダーも届いたのでやってみます！
ありがとうございます！

頑張ってください。また完成写真をアップされるのを楽しみにしています。

すみません、別件でご相談があるのですが、ハンドルを20cmほど高いものを購入しまして、(ゼットファーザーの昔のハンドルというハンドルですー)それをcb223sに取り付けたいのですが当然クラッチワイヤーやブレーキホースなどの延長が必要だと思うので一式を買おうと思っております。
ただ一式で売っているものがなかったので兄弟車のftr223で探してみると

FTR223 アップハンドル しぼりアップハンドル セット 絞りアップハン ワイヤー シボリ ハンドル 全年式 MC34 バーテックス https://store.shopping.yahoo.co.jp/bikeman4mini/h1816.html

こういったものを見つけました。
延長ハーネスキットもついているのでまとめて買えていいなと思ったのですが流用できますかね...??

突拍子のない質問をしてしまい、申し訳ございませんがアップハンドルへの交換でなにかお知恵があればご教示いただきたく...!何卒よろしくお願い申し上げます

FTRとはハーネスとかワイヤー類の取り回しも全て同じなので、問題なく流用できるはずですよ。

自分はハーネスとか全て純正のまま、ちょいアップのしぼりハンドルにしました。なんとか取り付けていますが、ハーネスとかの長さはギリギリです。ブレーキワイヤーも交換するの面倒ですし、安く簡単にすませるなら。
https://amzn.asia/d/hZYZ2DX

ご回答本当にありがとうございます！☺️
とても参考になりました！

引き続きよろしくお願いします！

自分もネス太郎さんに刺激されてカスタム熱が出てきました。
こちらこそ、またよろしくお願いします