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イイね!
2022年01月12日

新年早々維持りました(^^)

新年早々維持りました(^^) 既に整備手帳やパツレに揚げましたが

昨年末から算段して新年早々に

相棒の脚を刷新しました♪

はい、車高調交換です(^.^)



11万㎞以上走ってくれた青いCUSCOに代わり

巷で評判をよく聞く緑のTEINに

STREET ADVANCE Z です。



当初は車高調だけ交換という単純な予定だったのですが

交換していくに当たっていろいろ問題が発覚(~_~;)



元々アッパーマウントは交換予定でしたが純正品転用予定のバンプラバーが
劣化で長期使用に耐えられないようなのでこちらも交換。



リアのブレーキパットの摩耗があと2㎜程度しかないのでついでに交換しておくことに。
交換したのはいいけどキャリパー動かすガイドピンとやらが錆などでまともに動かなくなっていてそちらも交換する事に
( ̄(エ) ̄)ゞ クマッタナー




車高調交換したはいいけど今まで使っていたオートエグゼのアジャスタブルスタビリンクが長さ足らずで着かなかったらしい(;゚(エ)゚) アセアセ
テインのスタビリンクが付属で入っていたのでOK牧場。

実際調べてみたらエグゼのアジャスタブルスタビリンク使い始めてから
17万㎞以上走っていたので渡りに船だったかも。




今回交換時の走行距離は225,000㎞
ついでにエンジンオイルも交換


以上、詳しくはWEBで


とまあ新年早々足回り維持り倒してました。
さあこれで月まで更に近づいた気がする!

バンザイ!\( ̄(エ) ̄ )/マテヨ\(   )ゞ。o○((ヨロコンデルバアイカ?))

散財祭りが始まった予感・・・
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2022/01/13 23:42:55

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この記事へのコメント

2022年1月15日 18:23
11万キロも走るのは
クスコすごいですね。
ナイトスポーツのは2万キロで
抜けました。
なかなかお金がかかって
へこたれます。

ノーマルも好きですが、
車高調の調整を知ると
なかなか戻れませんが(笑)
コメントへの返答
2022年1月15日 23:42
こんばんは(^_^)
クスコよく走ってくれました。
Dのサービス担当の方もロードスターで使っていて評判が良かったので選んで正解でした。

車高はなかなか自分で調整出来ませんが減衰力が自分好みに調整出来るのは良いですね♪
2022年1月16日 8:33
リフレッシュできましたね。(^^)これで30万㌔まで頑張ってください。笑
私のJCWも2年で45000㌔超えました。😂
コメントへの返答
2022年1月16日 17:26
こんにちは。
異音も無くなりとても快適になりました♪
ミッションも載せ替えてるし月までは楽勝でしょう😆
早く私をぶち抜いていってください(笑)

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何シテル?   07/13 23:29
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